Word இல் எப்படி, எதை வரையலாம் - எளிமையான வடிவங்கள் முதல் சிக்கலான வரைபடங்கள் வரை. வடிவங்களுடன் வரைதல்

கணினியின் மத்திய செயலாக்க அலகு பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது தொழில்நுட்ப பண்புகள், எந்த மிகவும் தீர்மானிக்க முக்கிய பண்புஎந்த செயலியின் - அதன் செயல்திறன்மேலும் அவை ஒவ்வொன்றின் பொருளையும் அறிந்து கொள்வது பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஏன்? எதிர்காலத்தில் மதிப்புரைகள் மற்றும் சோதனைகள், அத்துடன் CPU அடையாளங்கள் ஆகியவற்றில் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும்.இந்த கட்டுரையில் நான் வெளிப்படுத்த முயற்சிப்பேன் செயலியின் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள்ஆரம்பநிலைக்கு புரிந்துகொள்ளக்கூடிய விளக்கக்காட்சியில்.

மத்திய செயலியின் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள்:

• கடிகார அதிர்வெண்;

• பிட் ஆழம்;

• கேச் நினைவகம்;

• கோர்களின் எண்ணிக்கை;

• சிஸ்டம் பஸ்ஸின் அதிர்வெண் மற்றும் பிட் ஆழம்;

இந்த பண்புகளை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்

கடிகார அதிர்வெண்

கடிகார அதிர்வெண் -மத்திய செயலி மூலம் கட்டளைகள் செயல்படுத்தப்படும் வேகத்தின் குறிகாட்டி.
சாதுர்யம் என்பது ஒரு ஆரம்ப அறுவை சிகிச்சை செய்ய தேவைப்படும் காலம்.

சமீபத்திய காலங்களில், மத்திய செயலியின் கடிகார வேகம் அதன் செயல்திறனுடன் நேரடியாக அடையாளம் காணப்பட்டது, அதாவது, CPU இன் கடிகார வேகம் அதிகமாக இருந்தால், அது அதிக உற்பத்தித் திறன் கொண்டது. நடைமுறையில் நமக்கு ஒரு சூழ்நிலை உள்ளதுவெவ்வேறு அதிர்வெண்களைக் கொண்ட செயலிகள் ஒரே செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை ஒரு கடிகார சுழற்சியில் வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான வழிமுறைகளை இயக்க முடியும் (முக்கிய வடிவமைப்பு, பஸ் அலைவரிசை, கேச் நினைவகம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து).

செயலி கடிகார வேகம் கணினி பஸ் அதிர்வெண்ணுக்கு விகிதாசாரமாகும் ( கீழே பார்).

பிட் ஆழம்

செயலி திறன் என்பது மத்திய செயலி ஒரு கடிகார சுழற்சியில் செயலாக்கக்கூடிய தகவலின் அளவை தீர்மானிக்கும் மதிப்பு.

எடுத்துக்காட்டாக, செயலி 16-பிட் என்றால், இது ஒரு கடிகார சுழற்சியில் 16 பிட் தகவல்களை செயலாக்கும் திறன் கொண்டது என்று அர்த்தம்.

செயலி பிட் ஆழம் அதிகமாக இருந்தால், பெரிய அளவிலான தகவல்களை அது செயலாக்க முடியும் என்பதை அனைவரும் புரிந்துகொள்வார்கள் என்று நினைக்கிறேன்.

பொதுவாக, செயலியின் திறன் அதிகமாக இருந்தால், அதன் செயல்திறன் அதிகமாக இருக்கும்.

தற்போது, ​​32- மற்றும் 64-பிட் செயலிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. செயலியின் அளவு, அதே பிட் அளவுடன் கட்டளைகளை இயக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது என்று அர்த்தமல்ல.

கேச் நினைவகம்

முதலில் கேச் மெமரி என்றால் என்ன என்ற கேள்விக்கு விடை காண்போம்.

கேச் மெமரி என்பது ஒரு அதிவேக கணினி நினைவகம் ஆகும், இது மத்திய செயலிக்குத் தேவையான தகவல்களை (இயக்கக்கூடிய நிரல்களின் குறியீடு மற்றும் தரவு) தற்காலிக சேமிப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேச் நினைவகத்தில் என்ன தரவு சேமிக்கப்படுகிறது?

மிகவும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கேச் நினைவகத்தின் நோக்கம் என்ன?

உண்மை என்னவென்றால், CPU செயல்திறனுடன் ஒப்பிடும்போது RAM செயல்திறன் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. ரேமிலிருந்து தரவு வருவதற்கு செயலி காத்திருக்கிறது என்று மாறிவிடும் - இது செயலியின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது, எனவே முழு கணினியின் செயல்திறனையும் குறைக்கிறது. கேச் நினைவகம் செயலியால் அடிக்கடி அணுகப்பட்ட தரவு மற்றும் இயங்கக்கூடிய நிரல்களின் குறியீட்டை சேமிப்பதன் மூலம் செயலி தாமதத்தை குறைக்கிறது (கேச் நினைவகம் மற்றும் கணினி ரேம் இடையே உள்ள வேறுபாடு கேச் நினைவகத்தின் வேகம் பல மடங்கு அதிகமாக உள்ளது).

கேச் நினைவகம், போன்றது சாதாரண நினைவகம், சற்று ஆழம் கொண்டது. அதிக கேச் நினைவக திறன், பெரிய அளவிலான தரவுகளுடன் வேலை செய்ய முடியும்.

கேச் நினைவகத்தில் மூன்று நிலைகள் உள்ளன: கேச் நினைவகம் முதலில் (L1), இரண்டாவது (L2) மற்றும் மூன்றாவது (L3). முதல் இரண்டு நிலைகள் பெரும்பாலும் நவீன கணினிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கேச் நினைவகத்தின் மூன்று நிலைகளையும் கூர்ந்து கவனிப்போம்.

முதல் தற்காலிக சேமிப்புநிலை வேகமான மற்றும் விலையுயர்ந்த நினைவகம்.

நிலை 1 கேச் செயலியின் அதே சிப்பில் அமைந்துள்ளது மற்றும் CPU அதிர்வெண்ணில் இயங்குகிறது (எனவே வேகமான செயல்திறன்) மற்றும் செயலி மையத்தால் நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

முதல் நிலை தற்காலிக சேமிப்பின் திறன் சிறியது (அதன் அதிக விலை காரணமாக) மற்றும் கிலோபைட்களில் அளவிடப்படுகிறது (பொதுவாக 128 KB க்கு மேல் இல்லை).

L2 தற்காலிக சேமிப்புஎல்1 கேச் போன்ற அதே செயல்பாடுகளைச் செய்யும் அதிவேக நினைவகம். L1 மற்றும் L2 இடையே உள்ள வேறுபாடு என்னவென்றால், பிந்தையது குறைந்த வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பெரிய திறன் (128 KB முதல் 12 MB வரை), இது வள-தீவிர பணிகளைச் செய்வதற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

L3 தற்காலிக சேமிப்புமதர்போர்டில் அமைந்துள்ளது. L1 மற்றும் L2 ஐ விட L3 கணிசமாக மெதுவாக உள்ளது, ஆனால் RAM ஐ விட வேகமானது. L3 இன் அளவு L1 மற்றும் L2 அளவை விட அதிகமாக உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. நிலை 3 கேச் மிகவும் சக்திவாய்ந்த கணினிகளில் காணப்படுகிறது.

கோர்களின் எண்ணிக்கை

நவீன செயலி உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் ஒரு தொகுப்பில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட கோர்களை வைக்க உதவுகிறது. பல கோர்களின் இருப்பு செயலியின் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, ஆனால் இது இருப்பு என்று அர்த்தமல்ல n கோர்கள் அதிகரித்த செயல்திறனை அளிக்கிறது n ஒருமுறை. கூடுதலாக, மல்டி-கோர் செயலிகளின் சிக்கல் என்னவென்றால்மற்றும் இன்று பல செயலி கோர்கள் இருப்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு எழுதப்பட்ட நிரல்கள் குறைவாகவே உள்ளன.

பேருந்தின் முக்கிய பண்புகள் அதன் திறன் மற்றும் இயக்க அதிர்வெண் ஆகும். பஸ் அதிர்வெண் என்பது செயலி மற்றும் கணினியின் சிஸ்டம் பஸ் இடையே தரவு பரிமாற்றம் செய்யப்படும் கடிகார அதிர்வெண் ஆகும்.

இயற்கையாகவே, சிஸ்டம் பஸ்ஸின் பிட் ஆழம் மற்றும் அதிர்வெண் அதிகமாக இருந்தால், செயலியின் செயல்திறன் அதிகமாக இருக்கும்.

பேருந்தின் அதிக தரவு பரிமாற்ற வேகம் செயலி மற்றும் கணினி சாதனங்கள் தேவையான தகவல் மற்றும் கட்டளைகளை விரைவாக பெற அனுமதிக்கிறது.

அனைத்து நவீன செயலிகளின் இயக்க அதிர்வெண் கணினி பஸ் அதிர்வெண்ணை விட பல மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, எனவே கணினி பஸ் அனுமதிக்கும் அளவுக்கு செயலி செயல்படுகிறது. செயலி அதிர்வெண் கணினி பஸ் அதிர்வெண்ணை மீறும் அளவு பெருக்கி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

மிகைல் டைச்கோவ் அல்லது ஹார்ட்

நல்ல நாள்.

செயலி ஒரு தனிப்பட்ட கணினியின் இதயம் என்றால், பேருந்துகள் தமனிகள் மற்றும் நரம்புகள் ஆகும்
மின் சமிக்ஞைகள். கண்டிப்பாகச் சொன்னால், இவை சாதனங்களுக்கிடையேயான தொடர்புகளை ஒழுங்கமைக்கப் பயன்படும் தகவல் தொடர்பு சேனல்கள்
கணினி. மேலும், விரிவாக்க அட்டைகள் செருகப்பட்ட இணைப்பிகள் பேருந்துகள் என்று நீங்கள் நினைத்தால், நீங்கள் கொடூரமானவர்
நீ சொல்வது தவறு. இவை இடைமுகங்கள் (ஸ்லாட்டுகள், இணைப்பிகள்), அவற்றின் உதவியுடன் பேருந்துகளுக்கு இணைப்பு செய்யப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும், பொதுவாக
மதர்போர்டுகளில் தெரியவில்லை.

டயர் செயல்திறன் மூன்று முக்கிய குறிகாட்டிகள் உள்ளன. இவை கடிகார அதிர்வெண், பிட் அகலம் மற்றும் பரிமாற்ற வீதம்
தகவல்கள். வரிசையில் ஆரம்பிக்கலாம்.

கடிகார அதிர்வெண்

எந்த டிஜிட்டல் கணினியின் செயல்பாடும் கடிகார அதிர்வெண்ணைப் பொறுத்தது, இது தீர்மானிக்கப்படுகிறது
குவார்ட்ஸ் ரெசனேட்டர். இது ஒரு தகரம் கொள்கலன், அதில் குவார்ட்ஸ் படிகம் வைக்கப்பட்டுள்ளது. செல்வாக்கின் கீழ்
படிகத்தில் மின் மின்னழுத்தம், மின்னோட்டத்தின் அலைவுகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த அலைவு அதிர்வெண் மற்றும்
கடிகார அதிர்வெண் என்று அழைக்கப்படுகிறது. எந்த கணினி சிப்பில் உள்ள தருக்க சிக்னல்களில் அனைத்து மாற்றங்களும் நிகழ்கின்றன
துடிப்புகள் எனப்படும் குறிப்பிட்ட இடைவெளிகள். இதிலிருந்து நாம் நேரம் மிகச்சிறிய அலகு என்று முடிவு செய்கிறோம்
கணினியின் பெரும்பாலான தருக்க சாதனங்கள் ஒரு கடிகாரத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன அல்லது மற்றொரு வழியில், கடிகார அதிர்வெண்ணின் காலகட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன. எளிமையாகச் சொன்னால் - அன்று
ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் குறைந்தது ஒரு சுழற்சி தேவைப்படுகிறது (சில என்றாலும் நவீன சாதனங்கள்பல செயல்பாடுகளைச் செய்ய நிர்வகிக்கவும்
ஒரு கடிகார சுழற்சியில்). கடிகார அதிர்வெண், தனிப்பட்ட கணினிகள் தொடர்பாக, MHz இல் அளவிடப்படுகிறது, அங்கு ஹெர்ட்ஸ் ஒரு அலைவு ஆகும்.
ஒரு வினாடிக்கு, முறையே 1 மெகா ஹெர்ட்ஸ் - ஒரு வினாடிக்கு ஒரு மில்லியன் அதிர்வுகள். கோட்பாட்டளவில், உங்கள் கணினியின் சிஸ்டம் பஸ் என்றால்
100 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில் இயங்குகிறது, அதாவது இது ஒரு வினாடிக்கு 100,000,000 செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும். மூலம்,
கணினியின் ஒவ்வொரு கூறுகளும் ஒவ்வொரு கடிகார சுழற்சியிலும் ஏதாவது செய்ய வேண்டும் என்பது அவசியமில்லை. இப்படி இருக்கு
வெற்று கடிகாரங்கள் (காத்திருப்பு சுழற்சிகள்) என்று அழைக்கப்படும், சாதனம் வேறு சிலவற்றின் பதிலுக்காக காத்திருக்கும் செயல்பாட்டில் இருக்கும் போது
சாதனங்கள். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, ரேம் மற்றும் செயலியின் (CPU) வேலை ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் கடிகார அதிர்வெண் கணிசமாக உள்ளது
ரேம் கடிகார வேகத்தை விட அதிகம்.

பிட் ஆழம்

பஸ் மின் சமிக்ஞைகளை கடத்தும் பல சேனல்களைக் கொண்டுள்ளது. அவர்கள் சொன்னால்
பஸ் முப்பத்திரண்டு பிட், அதாவது முப்பத்திரண்டு சேனல்களுக்கு மேல் மின் சமிக்ஞைகளை கடத்தும் திறன் கொண்டது.
ஒரே நேரத்தில். இங்கே ஒரு தந்திரம் உள்ளது. உண்மை என்னவென்றால், அறிவிக்கப்பட்ட அகலத்தின் (8, 16, 32, 64) பஸ் உண்மையில் உள்ளது
உண்மையில், அதிக சேனல்கள். அதாவது, அதே முப்பத்திரண்டு பிட் பஸ்ஸை எடுத்துக் கொண்டால், உண்மையான தரவை மாற்றுவதற்கு
32 சேனல்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கூடுதல் சேனல்கள் குறிப்பிட்ட தகவலை அனுப்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

தரவு பரிமாற்ற வீதம்

இந்த அளவுருவின் பெயர் தனக்குத்தானே பேசுகிறது. இது சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது:

கடிகார வேகம் * பிட் ஆழம் = பாட் வீதம்

கடிகார அதிர்வெண்ணில் இயங்கும் 64-பிட் சிஸ்டம் பஸ்ஸின் தரவு பரிமாற்ற வீதத்தைக் கணக்கிடுவோம்
100 MHz இல்.

100 * 64 = 6400 Mbps

6400 / 8 = 800 MB/sec

ஆனால் இதன் விளைவாக வரும் எண் உண்மையானது அல்ல. வாழ்க்கையில், டயர்கள் பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன:
பொருட்களின் பயனற்ற கடத்துத்திறன், குறுக்கீடு, வடிவமைப்பு மற்றும் சட்டசபை குறைபாடுகள் மற்றும் பல. சிலரின் கூற்றுப்படி
இந்தத் தரவுகளின்படி, கோட்பாட்டு தரவு பரிமாற்ற வேகத்திற்கும் நடைமுறைக்கும் இடையிலான வேறுபாடு 25% வரை இருக்கலாம்.

ஒவ்வொரு பஸ்ஸின் இயக்கமும் பிரத்யேக கட்டுப்பாட்டாளர்களால் கண்காணிக்கப்படுகிறது. அவர்கள் ஒரு பகுதியாக உள்ளனர்
கணினி லாஜிக் செட் (சிப்செட்).

இப்போது மதர்போர்டில் இருக்கும் பேருந்துகளைப் பற்றி குறிப்பாகப் பேசலாம். அடிப்படை
சிஸ்டம் பஸ் FSB (முன் பக்க பஸ்) என்று கருதப்படுகிறது. இந்த பஸ் செயலி மற்றும் ரேம் இடையே தரவு பரிமாற்றம்,
அத்துடன் தனிப்பட்ட கணினியின் செயலி மற்றும் பிற சாதனங்களுக்கு இடையில். இங்கே ஒரு குழி உள்ளது.
உண்மை என்னவென்றால், இந்த கட்டுரைக்கான பொருளில் பணிபுரியும் போது, ​​​​நான் ஒரு குழப்பத்தை சந்தித்தேன் - ஒரு டயர் போன்ற ஒரு விஷயம் இருக்கிறது
செயலி. சில ஆதாரங்களின்படி, சிஸ்டம் பஸ் மற்றும் செயலி பஸ் இரண்டும் ஒன்றுதான், ஆனால் மற்றவற்றின் படி, அவை இல்லை. நான் புத்தகங்களின் கொத்து வழியாக சென்றேன்
மற்றும் ஒரு சில வரைபடங்களை மதிப்பாய்வு செய்தார். முடிவு: முதலில் செயலி அதன் சொந்த, செயலி மூலம் பிரதான கணினி பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது,
பேருந்து, ஆனால் நவீன அமைப்புகளில் இந்த பேருந்துகள் முழுவதுமாக மாறிவிட்டன. சிஸ்டம் பஸ் என்கிறோம், ஆனால் பிராசஸர் பஸ் என்று அர்த்தம்
செயலி பஸ் என்று சொல்கிறோம், ஆனால் சிஸ்டம் பஸ் என்று அர்த்தம். தொடரலாம். சொற்றொடர்: “எனது மதர்போர்டு ஒரு அதிர்வெண்ணில் இயங்குகிறது
100 மெகா ஹெர்ட்ஸ்" என்பது சிஸ்டம் பஸ் 100 மெகா ஹெர்ட்ஸ் கடிகார அதிர்வெண்ணில் இயங்குகிறது. FSB அகலம் அகலத்திற்கு சமம்
CPU. நீங்கள் 64-பிட் செயலியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் மற்றும் கணினி பஸ் கடிகார அதிர்வெண் 100 மெகா ஹெர்ட்ஸ் என்றால், தரவு பரிமாற்ற வேகம்
800 MB/sec க்கு சமமாக இருக்கும்.

சிஸ்டம் பஸ்ஸைத் தவிர, மதர்போர்டில் ஒன்றுக்கொன்று வேறுபடும் உள்ளீடு/வெளியீட்டு பேருந்துகளும் உள்ளன
கட்டிடக்கலையில். அவற்றில் சிலவற்றை நான் பட்டியலிடுகிறேன்:

CPU பேருந்து- செயலியை வடக்கு பாலம் அல்லது MCH நினைவகக் கட்டுப்படுத்தியுடன் இணைக்கிறது. அவள் வேலை செய்கிறாள் அதிர்வெண்கள் 66-200 மெகா ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் ஐந்தாம் தலைமுறை செயலிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட கணினிகளில் செயலி மற்றும் பிரதான சிஸ்டம் பஸ் அல்லது செயலி மற்றும் வெளிப்புற கேச் நினைவகத்திற்கு இடையில் தரவை மாற்ற பயன்படுகிறது. பென்டியம் செயலி (சாக்கெட் 7) அடிப்படையிலான ஒரு பொதுவான கணினியில் பேருந்து தொடர்பு வரைபடம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

இந்த எண்ணிக்கை மூன்று அடுக்கு கட்டமைப்பை தெளிவாகக் காட்டுகிறது, இதில் படிநிலையின் மிக உயர்ந்த நிலை, அதைத் தொடர்ந்து PCI பஸ், பின்னர் ISA பஸ். பெரும்பாலான கணினி கூறுகள் இந்த மூன்று பேருந்துகளில் ஒன்றோடு இணைக்கப்படுகின்றன.

சாக்கெட் 7 செயலிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட கணினிகளில், வெளிப்புற எல்2 கேச் சிஸ்டம் போர்டில் நிறுவப்பட்டு, சிஸ்டம் போர்டு அதிர்வெண்ணில் (பொதுவாக 66 முதல் 100 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) இயங்கும் செயலி பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, அதிக கடிகார வேகத்துடன் கூடிய சாக்கெட் 7 செயலிகளின் வருகையுடன், கேச் நினைவகத்தின் இயக்க அதிர்வெண் மதர்போர்டின் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அதிர்வெண்ணுக்கு சமமாக இருந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, வேகமான இன்டெல் சாக்கெட் 7 அமைப்புகளில், செயலி அதிர்வெண் 233 மெகா ஹெர்ட்ஸ், மற்றும் செயலி பஸ் அதிர்வெண் 3.5x இன் பெருக்கி 66 மெகா ஹெர்ட்ஸ் மட்டுமே அடையும். இதன் விளைவாக, எல்2 கேச் 66 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வேகத்திலும் இயங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 550 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வேகத்தில் இயங்கும் AMD K6-2 550 செயலிகளைப் பயன்படுத்தும் சாக்கெட் 7 அமைப்பை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்: 5.5x பெருக்கியுடன் மCPU பஸ் வேகம் 100 MHz க்கு சமம். இதன் விளைவாக, இந்த அமைப்புகளில் L2 கேச் அதிர்வெண் 100 மெகா ஹெர்ட்ஸ் மட்டுமே அடையும்.

மெதுவான L2 தற்காலிக சேமிப்பின் பிரச்சனை P6-வகுப்பு செயலிகளான Pentium Pro, Pentium II, Celeron, Pentium III மற்றும் AMD அத்லான் மற்றும் Duron போன்றவற்றில் தீர்க்கப்பட்டது. இந்தச் செயலிகள் சாக்கெட் 8, ஸ்லாட் 1, ஸ்லாட் 2, ஸ்லாட் ஏ, சாக்கெட் ஏ அல்லது சாக்கெட் 370 ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தின. கூடுதலாக, எல்2 கேச் மதர்போர்டிலிருந்து நேரடியாகச் செயலிக்குள் நகர்த்தப்பட்டு, ஆன்-சிப் பஸ்ஸைப் பயன்படுத்தி அதனுடன் இணைக்கப்பட்டது. இப்போது இந்த பஸ் முன்பக்க பஸ் (FSB) என்று அறியப்படுகிறது, ஆனால், நிறுவப்பட்ட பாரம்பரியத்தின் படி, நான் அதை செயலி பஸ் என்று தொடர்ந்து அழைக்கிறேன்.

செயலியில் எல்2 கேச் சேர்ப்பது அதன் வேகத்தை கணிசமாக அதிகரித்தது. நவீன செயலிகளில், கேச் நினைவகம் நேரடியாக செயலி சிப்பில் அமைந்துள்ளது, அதாவது. செயலி அதிர்வெண்ணுடன் வேலை செய்கிறது. முந்தைய பதிப்புகளில், L2 கேச் செயலி கேஸில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு தனி சிப்பில் அமைந்து 1/2, 2/5 அல்லது 1/3 செயலி அதிர்வெண்ணில் இயக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில் கூட, ஒருங்கிணைந்த தற்காலிக சேமிப்பின் வேகம், சாக்கெட் 7 மதர்போர்டின் அதிர்வெண்ணால் வரையறுக்கப்பட்ட வெளிப்புற தற்காலிக சேமிப்பின் வேகத்தை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்தது.

ஸ்லாட் 1 அமைப்புகளில், L2 கேச் செயலியில் கட்டமைக்கப்பட்டது, ஆனால் பாதி அதிர்வெண்ணில் மட்டுமே இயக்கப்பட்டது. செயலி பஸ் அதிர்வெண்ணை 66 முதல் 100 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரை அதிகரிப்பதன் விளைவாக 800 MB/s வரை செயல்திறன் அதிகரித்தது. பெரும்பாலான அமைப்புகள் ஏஜிபி ஆதரவை உள்ளடக்கியது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். நிலையான AGP இடைமுகம் 66 MHz இல் இயங்குகிறது (PCI இன் இரண்டு மடங்கு வேகம்), ஆனால் பெரும்பாலான அமைப்புகள் AGP 2x ஐ ஆதரிக்கின்றன, இது நிலையான AGP ஐ விட இரண்டு மடங்கு வேகமானது, இதன் விளைவாக 533 MB/s வரை அதிகரித்த செயல்திறன். கூடுதலாக, இந்த அமைப்புகள் பொதுவாக PC100 SDRAM DIMMகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை தரவு பரிமாற்ற வீதம் 800 MB/s ஆகும்.

பென்டியம் III மற்றும் செலரான் அமைப்புகளில், ஸ்லாட் 1 சாக்கெட் 370 க்கு வழிவகுத்தது. இது முக்கியமாக நவீன செயலிகளில் ஆன்-சிப் எல்2 கேச் (முழு மைய அதிர்வெண்ணில் இயங்கும்) அடங்கும், அதாவது விலையுயர்ந்த கேஸ் தேவை. பல சில்லுகள் கொண்டது. செயலி பஸ் வேகம் 133 மெகா ஹெர்ட்ஸ் ஆக அதிகரித்தது, இதன் விளைவாக 1066 எம்பி/வி வரை செயல்திறன் அதிகரித்தது. IN நவீன அமைப்புகள் AGP 4x ஏற்கனவே 1066 MB/s தரவு பரிமாற்ற வீதத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஹப் கட்டிடக்கலை அடிப்படையிலான செயலி பஸ்

அதற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட இன்டெல் ஹப் கட்டமைப்பைக் கவனியுங்கள் பாரம்பரிய கட்டிடக்கலை"வடக்கு/தெற்கு பாலம்". இந்த வடிவமைப்பு சிப்செட் கூறுகளுக்கிடையேயான முதன்மை இணைப்பை 266 MB/s தரவு பரிமாற்ற வீதத்துடன் (PCI பஸ்ஸை விட இரண்டு மடங்கு) ஒரு பிரத்யேக மைய இடைமுகத்திற்கு நகர்த்தியது, PCI சாதனங்கள் PCI பஸ்ஸின் முழு அலைவரிசையைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, தெற்குப் பிரிட்ஜ் தவிர. . கூடுதலாக, Flash ROM BIOS சிப், இப்போது Firmware Hub என்று அழைக்கப்படுகிறது, LPC பஸ் வழியாக கணினியுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வடக்கு/தெற்கு பாலம் கட்டிடக்கலையில் இதற்கு சூப்பர் I/O சிப் பயன்படுத்தப்பட்டது. பெரும்பாலான அமைப்புகள் இப்போது சூப்பர் I/O சிப்பை இணைக்க ISA பஸ்ஸுக்குப் பதிலாக LPC பஸ்ஸைப் பயன்படுத்துகின்றன. அதே நேரத்தில், சூப்பர் I/O பயன்பாட்டை கைவிட ஹப் ஆர்கிடெக்சர் உங்களை அனுமதிக்கிறது. Super I/O சிப் மூலம் ஆதரிக்கப்படும் போர்ட்கள் மரபு என்று அழைக்கப்படுகின்றன, எனவே Super I/O இல்லாத வடிவமைப்பு மரபு இல்லாத அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. அத்தகைய அமைப்பில், நிலையான போர்ட்களைப் பயன்படுத்தும் சாதனங்கள் USB பஸ்ஸைப் பயன்படுத்தி கணினியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். இந்த அமைப்புகள் பொதுவாக இரண்டு கட்டுப்படுத்திகள் மற்றும் நான்கு பகிரப்பட்ட போர்ட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன (கூடுதல் போர்ட்களை USB ஹோஸ்ட்களுடன் இணைக்க முடியும்).

AMD செயலிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட அமைப்புகள் சாக்கெட் A வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது சாக்கெட் 370 ஐ விட வேகமான செயலி மற்றும் நினைவக பேருந்துகளைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் இன்னும் வடக்கு/தெற்கு பாலம் வடிவமைப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. அதிவேக செயலி பஸ்ஸில் கவனம் செலுத்துங்கள், இதன் அதிர்வெண் 333 மெகா ஹெர்ட்ஸ் (அலைவரிசை - 2664 எம்பி / வி), அதே போல் பயன்படுத்தப்படும் டிடிஆர் எஸ்டிஆர்ஏஎம் டிஐஎம்எம் மெமரி தொகுதிகள், அதே அலைவரிசையை (அதாவது 2664 எம்பி / வி) ஆதரிக்கிறது. பெரும்பாலான தெற்கு பாலங்கள் சூப்பர் I/O சில்லுகளின் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த சில்லுகள் சூப்பர் சவுத் பிரிட்ஜ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

பென்டியம் 4 அமைப்பு (சாக்கெட் 423 அல்லது சாக்கெட் 478), மையக் கட்டமைப்பின் அடிப்படையில், கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பின் சிறப்பு அம்சம் என்னவென்றால், இது முறையே 400/533/800 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அலைவரிசை மற்றும் அலைவரிசை 3200/4266/6400 எம்பி/வி ஆகும். இன்று இது வேகமான டயர். இரட்டை-சேனல் PC3200 (DDR400) தொகுதிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், அதன் அலைவரிசை (3200 MB/s) செயலி பஸ் அலைவரிசையுடன் பொருந்துகிறது, இது கணினி செயல்திறனை அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. 6400 எம்பி/வி பஸ்ஸை உள்ளடக்கிய உயர்நிலை அமைப்புகள் 400 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வேகத்தில் இரட்டை சேனல் டிடிஆர் 400 மாட்யூல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதன் விளைவாக மொத்த மெமரி பஸ் அலைவரிசை 6400 எம்பி/வி ஆகும். 533 மெகா ஹெர்ட்ஸ் பஸ் வேகம் கொண்ட செயலிகள் 4266 எம்பி/வி மெமரி பஸ் அலைவரிசையை அடைய இரட்டை சேனல் பயன்முறையில் ஜோடி நினைவக தொகுதிகளை (PC2100/DDR266 அல்லது PC2700/DDR333) பயன்படுத்தலாம். மெமரி பஸ் அலைவரிசையை செயலி பஸ்ஸின் இயக்க அளவுருக்களுடன் பொருத்துவது உகந்த செயல்பாட்டிற்கான நிபந்தனையாகும்.

இருப்பினும், இது அதிக ஆர்வத்தைத் தூண்டவில்லை மற்றும் லேசான விமர்சனத்திற்கு உட்பட்டது. ஆசிரியர் கருத்துகளை கணக்கில் எடுத்து, கட்டுரையை திருத்தினார் மற்றும் விரிவுபடுத்தினார், எனவே இப்போது நீங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பைப் படிக்கிறீர்கள்.

செயலி அமைப்பின் பஸ் அதிர்வெண் மற்றும் செயல்திறனில் நினைவக அளவுருக்களின் தாக்கத்தை தீர்மானிப்பதே கட்டுரையின் நோக்கம். சிறப்பு கவனம் 183 மெகா ஹெர்ட்ஸ் செயல்திறன் வீழ்ச்சி மற்றும் ஆக்டிவ் ப்ரீசார்ஜ் டிலே மெமரி அளவுருவில் கவனம் செலுத்தியது.

ASUS A7N8X-X மதர்போர்டில் சில குறிப்பிட்ட "அம்சங்கள்" உள்ளன, அவை முடிவுகளை அனைத்து nForce2 போர்டுகளுக்கும் பொதுமைப்படுத்த அனுமதிக்காது. இருப்பினும், பொதுவான முடிவுகள் மற்ற மதர்போர்டுகளுக்கு பொருந்தும்.

விளம்பரம்

சோதனை அமைப்பு.

• செயலி – AMD அத்லான் 1700+ த்ரோப்ரெட்-பி. அதிகபட்ச ஓவர் க்ளோக்கிங் 1.85 V இல் 2200 MHz ஆகும்.
• நினைவகம் - PC3200, 1x512 MB, 5-2-2-2.5, Nanya. செயலியுடன் ஒத்திசைவாக செயல்படுகிறது.
• மதர்போர்டு - nForce2 400, ASUS A7N8X-X, BIOS 1007. CPU இடைமுகம் = உகந்தது (இந்த நிலைபொருளில் பூட்டப்பட்டுள்ளது). பஸ் துண்டிப்பு = ஆஃப். அதிகபட்ச ஓவர் க்ளோக்கிங் 208 மெகா ஹெர்ட்ஸ் ஆகும்.
• வீடியோ அட்டை - ரேடியான் 9000, 64 எம்பி, 128 பிட்.
• ஹார்ட் டிரைவ் - WD400JB.
• இயக்க முறைமை - MS விண்டோஸ் 2000 SP4.

ஒற்றை-சேனல் மற்றும் கூடுதல் கட்டுப்படுத்திகள் இல்லாததைத் தவிர மதர்போர்டு A7N8X இலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. அதே பயாஸ் ஃபார்ம்வேர் எண்கள் மற்றும் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. இரண்டு-சேனல் அமைப்புடன் செயல்திறனில் உள்ள வேறுபாடு, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு சில சதவீதத்திற்குள் உள்ளது. செயல்திறனில் இரட்டை-சேனலின் தாக்கம் பற்றிய ஒரு நல்ல கட்டுரை http://www.lostcircuits.com/motherboard/asus_a7n8x-x/.

என்ன சோதனைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன?

வெளிப்படையாக, 183 MHz இல் செயல்திறன் வீழ்ச்சி செயலியுடன் தொடர்புடையது அல்ல. எனவே, நிரல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை அதிக அளவு தரவுகளுடன் தீவிரமாக செயல்படுகின்றன மற்றும் நினைவக துணை அமைப்பை பெரிதும் ஏற்றுகின்றன. இரண்டு காப்பகங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன: 7-ஜிப் (LZMA அல்காரிதம்) மற்றும் RKC (PPM அல்காரிதம்). சுருக்கத்திற்கான கோப்பு அளவு 20 எம்பி. RKCக்கான பீக் RAM பயன்பாடு 400 MB, 7-zip - 200 MB. வார்த்தை அளவை அதிகரிக்கும் போது 7-ஜிப்பில் பெரிய பங்குசெயலி இயங்குகிறது, எனவே சோதனைகள் 255 மற்றும் 64 என்ற சொல் அளவுகளில் இயக்கப்பட்டன.