Moskovan valtion teknillinen yliopisto "MAMI"(Moscow Automotive Institute) on korkea-asteen tekninen valtion oppilaitos Moskovassa.
Tarina
Otsikot
- - - Komisarovsky tekninen koulu
- - - Imperial Komisar tekninen koulu
- - - Moskovan 1. mekaaninen ja sähkötekninen korkeakoulu nimetty. M. V. Lomonosova (Lomonosovin tekninen koulu)
- - - Moskovan käytännön mekaanis-sähkötekninen instituutti. M. V. Lomonosova
- - - Moskovan mekaanis-sähkötekninen instituutti nimetty. M. V. Lomonosova
- - - Moskovan auto- ja traktoriinstituutti nimetty. M. V. Lomonosova
- - - Moskovan konetekniikan instituutin auto- ja traktoritiede
- - - Moskovan automekaaninen instituutti
- - - Moskovan valtion auto- ja traktoritekniikan akatemia (MGAATM)
- -n. V. - Moskovan valtion teknillinen yliopisto "MAMI"
Epäviralliset (opiskelijoiden) nimet: MAMI - Monet alkoholistit, harvat insinöörit, Moskovan pehmoleluakatemia, Moskovan planeettojenvälisen tutkimuksen akatemia jne.
Tuleminen
60-luku
90-luku
Tänään
Viime vuosina Moskovan valtion teknillinen yliopisto "MAMI", joka on edelleen Venäjän suurin korkeakoulu, kouluttaa insinöörejä ja tutkijoita koneenrakennus-, työstö-, auto- ja traktorivalmistusyrityksiin, tutkimuskeskuksiin, suunnitteluun, tuotantoon osallistuviin yrityksiin, taloustiede ja markkinointi, huolto, diagnostiikka ja autojen, traktoreiden, teknisten ja teknisten suunnittelujärjestelmien tekninen käyttö jatkoi työnsä kaikkien näkökohtien parantamista. Yliopisto on lisännyt opiskelijamäärää ja nyt yliopistossa on kahdeksan tiedekuntaa, jotka kouluttavat asiantuntijoita pää-, osa- ja osa-aikaisiin opiskelumuotoihin, yliopistojen ja teknillisten korkeakoulujen opettajien jatkokoulutustiede, instituutti. Autoteollisuuden työntekijöiden jatkokoulutus, edistyneiden konepajatekniikan tutkimuslaitos, keskuksen uudelleenkoulutus ja johtajien ja asiantuntijoiden syklinen koulutus. Yliopisto on solminut yhteistoimintasopimuksia yli 60 lukion, lyseon, koulun, teknillisen oppilaitoksen ja korkeakoulun kanssa. Yliopisto on kouluttanut yli 50 tuhatta asiantuntijaa maan autoteollisuuteen ja noin 9 000 asiantuntijaa ulkomaille pelkästään olemassaolonsa viimeisen 60 vuoden aikana. MSTU "MAMI":n valmistuneet työskentelevät nykyään Venäjän konepajakompleksin johtavissa yrityksissä, mukaan lukien seuraavat: JSC VAZ, JSC KamAZ, JSC Moskvich, AMO ZIL, JSC GAZ, JSC Avtodizel (YaMZ), JSC MIZ, JSC ATE-1 , Moscow Bearing JSC, Shabolovsky Bearing JSC, Venäjän federaation valtion tieteellinen keskus NAMI, FSUE NII Autoelectronics, NIITavtoprom, NIIAT, NITSIAMT, NIKTID, puolustusteollisuuden yrityksissä ja muissa. Opiskelijamäärä on kasvanut viime vuosina uusien erikoisalojen avautuessa. Tällä hetkellä noin 6 000 henkilöä opiskelee päätoimisesti, yli 2 000 opiskelee osa-aikaisesti ja noin 300 opiskelee osa-aikaisesti Yliopisto jatkaa asiantuntijoiden koulutusta ulkomaille. Yliopiston henkilöstökoulutusta toteutetaan valmistuneiden, kandidaattien ja maisterien ammatillisten koulutusohjelmien mukaisesti 29 erikoisalalla ja alueella, 23 jatkokoulutusohjelmassa tutkijakoulussa ja 6 tohtoriopinnoissa. Asiantuntijoiden koulutus teollisuusyritysten tilauksia varten on otettu käyttöön. Yliopisto pyrkii jatkuvasti avaamaan uusia erikoisuuksia markkinoiden tarpeet huomioiden. Viimeisen 5 vuoden aikana on avattu 10 uutta erikoisuutta ja 9 suuntaa. Erikoisalavalikoiman laajentaminen antaa yliopistolle mahdollisuuden vastata joustavasti työmarkkinoiden tarpeisiin. Yliopistossa olemassa oleva koulutusprosessin johtamisjärjestelmä ja sen organisointitaso mahdollistaa laadukkaan asiantuntijakoulutuksen. Vuodesta 1996 lähtien opetettuja opetussuunnitelmia on mukautettu valtion uusien koulutusstandardien mukaisiksi. Ne tarjoavat tieteenaloja kaikkiin sykleihin: humanitaarinen, talous, matemaattinen, luonnontiede, yleinen ammatti- ja erikoisala. Uusia, aktiivisia opiskelijoiden opetusmuotoja ja -menetelmiä tuodaan jatkuvasti osaksi opetusprosessia, heidän itsenäistä työtään ja oppimisen tietotekniikkaa kehitetään. MSTU "MAMI":n aineellinen pohja varmistaa pääasiassa sen, että koulutusprosessi suoritetaan asianmukaisella tasolla. Se omistaa operatiivisena johtona 11 rakennusta ja rakennelmaa Moskovassa, ja sen rakenneyksikkönä on koulutus-, tiede- ja tekninen keskus Ivanteevkassa. Moskovan ja alueen 14 yrityksen ja organisaation pääosastot ovat muodostaneet osastoverkoston. Ulkomaalaisten ja ulkomaalaisten opiskelijoiden majoittamiseen yliopistossa on kolme viihtyisää 1400-paikkaista asuntolaa, jotka sijaitsevat kätevästi suhteessa akateemisiin rakennuksiin. Asuntoloissa on lukusalit, kuntosalit, kuntosalit, ruokalat, buffetit ja hiihtomaja. Viime vuosina on kehitetty edelleen koulutusprosessin tietopohjaa, jonka pääkomponentit ovat opetus- ja tieteellinen kirjasto, laitosten kirjakokoelmat ja koulutusohjelmat. Tällä hetkellä kirjaston kirjakokoelmissa on yli 850 tuhatta kappaletta kirjoja ja aikakauslehtiä, joista 327 tuhatta kappaletta tieteellistä kirjallisuutta ja yli 519 tuhatta kappaletta opetusjulkaisuja. Yliopiston vaikeasta taloudellisesta tilanteesta huolimatta on käynnissä aktiivinen työ koulutusprosessin varustamiseksi tietotekniikalla, erityisesti IBM PC:n kanssa yhteensopivien henkilökohtaisten tietokoneiden määrä on lisätty 199:stä vuonna 1992 578:aan vuonna 1999, 3 PC-luokkahuonetta. Jälkimmäisistä on otettu käyttöön sukupolvi, tietokonegrafiikkaluokka, lukuisia alkuperäisiä laskenta- ja graafisia ohjelmia kehitettiin ja hankittiin opetusprosessissa käytettäväksi. Sopimuksen mukaisesti MATRA DATA-VISION -yhtiö siirsi yliopistolle tietokoneavusteisen suunnittelun ohjelmistopaketin. Yliopisto on luonut paikallisen tietokoneverkon, johon on kytketty yli 50 yliopiston rakenneosastoa. Yliopistossa näyttöaikaa on keskimäärin noin 120 tuntia opiskelijaa kohden vuodessa. Jatkokoulutuksen laatu määräytyy pitkälti opinnäytetyön valmistumisasteella ja sitä arvioi koulutettujen asiantuntijoiden kysyntä työmarkkinoilla. MAMIssa viimeisen 3 vuoden aikana puolusteltujen diplomihankkeiden ja teosten analyysi osoittaa, että vuosittain 30-35 % töistä on valtion sertifiointikomissioiden suosittelemia toteutukseen, 35-40 % valmistui patenttitutkimuksella, yli 40 % on tehty käyttäen. tietokone. Näiden vuosien aikana 169 valmistuneesta sai tutkintotodistuksen arvosanoin, yli 75 % puolusti projekteja "hyvin" ja "erinomaisin" arvosanain, yli 94% löysi työpaikan Moskovassa ja ympäröiviltä alueilta. Moskovan työ- ja työllisyyskomitean mukaan MAMI-tutkinnon suorittaneita ei ole rekisteröity työhön.
MAMI valmistuneet ja opettajat
Rektoraatti
- Nikolaenko Andrey Vladimirovich (s.) - rehtori, taloustieteiden kandidaatti.
- Koltunov Igor Ilyich (s.) - ensimmäinen vararehtori, teknisten tieteiden kandidaatti.
- Zaitsev Sergey Alekseevich (s.) - akateemisten asioiden vararehtori, teknisten tieteiden kandidaatti.
- Bakhmutov Sergei Vasilyevich (s.) - tieteellisen työn vararehtori, teknisten tieteiden tohtori.
- Akimov Andrey Valentinovich - kokopäiväisen ja osa-aikaisen koulutuksen vararehtori, teknisten tieteiden kandidaatti.
- Barykin Dmitry Viktorovich - sosiaali- ja talousasioiden vararehtori, taloustieteiden kandidaatti.
- Maksimov Juri Viktorovich (s.) - kansainvälisen yhteistyön vararehtori, teknisten tieteiden tohtori.
- Fedulov Anatoli Ivanovich (s.) - hallinnollisen ja taloudellisen työn vararehtori, teknisten tieteiden kandidaatti.
- Kuznetsov Vladimir Anatoljevitš - kehitys- ja innovaatiovararehtori, teknisten tieteiden tohtori
Dekaanin toimisto
- Marinkin Anatoli Petrovich (Autot ja traktorit)
- Zuev Viktor Maksimovich (suunnittelu ja teknologia)
- Ivannikov Sergey Nikolaevich (mekaaninen ja teknologinen)
- Alenina Elena Eduardovna (talous)
- Korotkov Viktor Ivanovich (voimatekniikka ja instrumentointi)
- Kreshchenko Mihail Aleksandrovich (tekniikka ja taloustiede)
- Prilepin Ivan Tikhonovich (konetekniikka)
- Krylov Oleg Vladimirovich (Automaatio ja ohjaus)
Tiedekunnat
- Automaatio ja ohjaus (A&C).
- Suunnittelu ja teknologia (CT).
- Mekaanis-teknologinen (MT).
- Talous (EF).
- Energiatekniikka ja instrumentointi (EM&I).
- Engineering and Economics (IE) (MSTU "MAMI":n sivuliike Dmitrovissa).
- Konetekniikka (MS) (MSTU "MAMI":n sivuliike Likino-Dulyovossa).
Osastot
- Kehonrakennuksen ja paineenkäsittelyn laitos.
- Automaattisten työstökonejärjestelmien ja -työkalujen laitos.
- Materiaalitieteen laitos.
- Ekologian ja henkiturvallisuuden laitos.
- Sovellettavan ja laskennallisen matematiikan laitos.
- Korkeamman matematiikan laitos.
- Osasto "Autot".
- Materiaalien lujuusosasto.
- Talousteorian laitos.
- Automaatio- ja ohjausprosessien laitos.
- "Konetekniikan monimutkaisen automaation" laitos.
- Liikennelaitos Kaasuturbiinimoottorit.
- Fysiikan laitos.
- Standardisoinnin, metrologian ja sertifioinnin laitos.
- Teoreettisen mekaniikan laitos.
- Muotoilun laitos.
- Kuvaavan geometrian ja piirtämisen laitos.
- Taloustieteen tietotekniikan laitos.
- Markkinoinnin ja johtamisen laitos.
MAMI-rakennukset
MAMI Akateeminen päärakennus
Rakennus Dubrovkaan
Vuonna 1963 rakennus otettiin käyttöön. Rakennus on suunniteltu suunnittelijaa varten.
Rakennus Izmailovossa
Koulun ulkopuolinen toiminta
Opiskelijoiden suunnittelutoimisto
Yliopistossa toimii menestyksekkäästi opiskelijasuunnittelutoimisto (SKB MAMI), jossa luodaan uusia laitemalleja auto- ja traktoriyritysten kanssa tehtyjen sopimusten perusteella.
Formula Student - MAMI
Vuonna 2007 Yliopistoon perustettiin tiimi "Formula Student - MAMI". Opiskelija "Formula" pidetään International Society of Automotive Engineers SAE:n alaisuudessa, ja se on ainoa teknisten yliopistojen joukkueiden maailmanlaajuinen kilpailu, joka yhdistää elementtejä teknisten yliopistojen joukkueiden koulutukselliseen maailmanlaajuiseen kilpailuun, yhdistää koulutuksen, urheilun ja tekniikan elementit. hankkeita.
Lukuvuoden aikana järjestetään konetekniikan yliopiston KVN-liigan pelejä. Voittajajoukkue saa oikeuden edustaa yliopistoa kansainvälisellä KVN Teams -festivaalilla Sotšissa sekä kansainvälisen KVN-liiton keskus- ja alueiden välisissä peleissä. Konetekniikan yliopiston KVN-perinteillä on vahvat juuret. Vuonna 1999 perustettiin MSTU "MAMI" KVN-tiimi, josta tuli myöhemmin kansainvälisen KVN-liiton pääliigan varamestari kaudella 2002.
Luovuus yliopistossa ei rajoitu KVN-peleihin. Niille, jotka tuntevat jatkuvaa tarvetta itsensä toteuttamiseen ja kommunikointiin taiteen kanssa, meillä on teatteri- ja laulustudiot. MAMI-teatterin olemassaolon aikana luotiin 10 tuotantoa, mukaan lukien sotilas-isänmaallinen esitys, joka oli omistettu Suuren isänmaallisen sodan voiton 65-vuotispäivälle "A Lesson in Courage", musiikkiesitys, joka perustuu J. Kirkwoodin elokuvaan " Corporate Ballet" "Beyond the Revue", musiikkiesitys "Loop of Time", "Only Girls in Jazz", "Tales of Old Bagdad". Huhtikuussa 2012 MAMI-teatteri osallistui Jekaterinburgissa XX kansainvälisen yliopistojen välisen opiskelijafestivaalin "Spring UPI in the Ural Federal" toiselle (henkilökohtaiselle) kierrokselle, jonka puitteissa järjestettiin All-venäläinen opiskelijadraamateatterien festivaali. "Theatre Meetings-2012" pidettiin.
Uusia kykyjä etsitään kiertävillä luovilla festivaaleilla. Noin 100 opiskelijaa, jotka muodostavat luovan yhteisön, käy useita kertoja vuodessa Moskovan alueen terveyskeskuksessa. Ammattiohjaajat, kuoronjohtajat, muusikot, käsikirjoittajat, koreografit ja toimittajat työskentelevät lasten parissa ja välittävät tietojaan ja taitojaan festivaalin osallistujille. Parhaat esitykset pääsevät festivaalin viimeiseen gaalakonserttiin. Yliopiston hallinnon suuren huomion opiskelijoiden luovaan kehittämiseen ja paikan päällä järjestettävien festivaalien ansiosta on mahdollista järjestää korkeatasoisia juhla-, juhla- ja kulttuuritapahtumia yliopistossa.
Opiskelijoiden maksujen automatisointi on mahdollistanut merkittävästi yliopisto-asiantuntijoiden työmäärän vähentämisen. Aikaisemmin rinnakkaistyö useissa ohjelmissa johti ongelmiin tietojen synkronoinnissa ja työntekijöiden toimintojen päällekkäisyydessä. "First BIT" auttoi meitä poistamaan nämä puutteet. Nyt on olemassa erilaisia divisioonaa, mm. sivuliikkeet pitävät kirjaa opiskelijamääristä ja lukukausimaksuista yhdessä ohjelmistossa. Lisää mahdollisuuksia on ilmaantunut talous- ja taloustoiminnan suunnitteluun ja maksurästien seurantaan.
Ekaterina Afonina,
sijainen UEF:n konetekniikan yliopiston johtaja
Asiakastiedot
Moskovan valtion konetekniikan yliopisto juontaa historiansa 1800-luvun puoliväliin. Pienestä kauppakoulusta oppilaitos on kasvanut yhdeksi maan suurimmista yliopistoista, jossa on yli 35 000 opiskelijaa ja 1 500 opettajaa. Yliopisto harjoittaa paitsi koulutusta, myös tieteellistä toimintaa monilla aloilla, tarjoaa jatko- ja täydennyskoulutuspalveluita sekä osallistuu ulkomaisten opiskelijoiden koulutusohjelmiin.
Projektin tavoitteet ja tavoitteet
Yliopisto edellytti opiskelijoiden kanssa suoritettavien selvitysten kokonaisvaltaista automatisointia, joka mahdollistaisi kirjanpidon optimoinnin ja työskentelyn opiskelijasopimuksilla. Tavoitteena oli vähentää työvoimakustannuksia, aika- ja taloudellisia menetyksiä sekä eliminoida inhimillisiä virheitä. Seuraavat prioriteettitehtävät asetettiin:
- Seuraa ajoissa muutoksia opiskelijoiden henkilöstötiedoissa;
- Vähennä työvoimakustannuksia ja maksutietojen syöttämiseen kuluvaa aikaa;
- Laske automaattisesti myöhästyneiden maksujen sakkojen ja sakkojen määrä virheiden ja taloudellisten tappioiden poistamiseksi;
- Suorita joukkooperaatioita opiskelijasopimuksille (maksujen indeksointi, ryhmien sulkeminen jne.);
- Poista päällekkäiset toiminnot työntekijöiden välillä.
Projektin kuvaus
Yliopisto tarjoaa korkeakouluopetusta yli 35 000 opiskelijalle, myös maksullisena. BIT.VUZ-ohjelmistopaketin tietokantaan tallennettiin opiskelijoiden henkilöstötiedot, kuten tiedot sopimuksista ja heidän maksuistaan. Jotkut opiskelijoiden kanssa työskentelyyn liittyvät tehtävät vaativat kuitenkin lisäautomaatiota.
Lukukausimaksutietojen syöttäminen vei paljon aikaa ja vaivaa. Viivästysmaksujen sakkojen ja sakkojen laskemiseen ei ollut mekanismeja, mikä johti rahallisiin tappioihin ja virheisiin manuaalisessa sakkojen laskennassa. Aikaa meni hukkaan syöttämällä samoja tietoja uudelleen eri järjestelmiin.
First BIT:n työntekijät osallistuivat näiden ongelmien ratkaisemiseen. First BIT:n monivuotinen kokemus oppilaitosten, ennen kaikkea yliopistojen, automatisoinnista oli ratkaisevassa roolissa integraattorin valinnassa.
Olemassa olevaan toiminnallisuuteen First BIT:n asiantuntijat lisäsivät ohjelmistomoduulin "BIT.Settlements with students". Tämä mahdollisti merkittävästi yliopiston työntekijöiden työn helpottamisen ja nopeuttamisen.
- Kehitettiin uusi toiminto "Sakkojen laskenta", jonka avulla oli mahdollista laskea sakkojen ja sakkojen määrät sekä konfiguroida sakkojen tyyppi ja määrä erikseen jokaiselle sopimukselle;
- Lisätty työkaluja dekanaattien syöttämien henkilötietojen muutosten nopeaan seurantaan (ilmoittautuminen, siirtyminen kurssilta, akateeminen loma, paluu jne.);
- Maksutietojen lataamiseen ja analysointiin sekä opiskelijasopimusten maksujen automaattiseen jakamiseen on kehitetty menettelyt;
- Opiskelijasopimusten tietojen ryhmämuokkaukseen on luotu kätevä työkalu;
- Yliopiston kirjanpitojärjestelmät on yhdistetty yhdeksi tietokannaksi. Dekanaatin ja sopimusosaston työntekijät pääsivät käsiksi opiskelijoiden rahoitusvelkoihin liittyviin tietoihin, mikä vapautti heidät tarpeesta pyytää tietoja kirjanpidosta ja päällekkäisiä tietoja tietokantoihinsa.
Projekti valmistui lyhyessä ajassa - vain 3 kuukaudessa.
Hankkeen tulokset
- Kirjanpitojärjestelmien integrointi yhdeksi kokonaisuudeksi antoi mahdollisuuden päästä eroon toistuvasta tietojen syötöstä ja vähentää merkittävästi yliopiston työntekijöiden työvoimakustannuksia ja aikahäviöitä;
- Sakonlaskentalohkon avulla voit nopeasti laskea sakot ja sakkomaksut opiskelijoiden maksuviivästyksistä. Tämä vapautti työntekijät manuaalisista laskelmista ja välttyi taloudellisilta tappioilta;
- Opiskelijasopimusten joukkooperaatiot ja henkilötietojen automaattinen seuranta mahdollistivat merkittävästi työhön käytettyä aikaa ja vähentävät tiedoissa olevien virheiden määrää;
- Maksutietojen lataustoiminto mahdollistaa tietokannan pitämisen ajan tasalla, vapauttaa yliopiston henkilökuntaa suuresta työvoimavaltaisesta työmäärästä ja vähentää myös virheiden määrää.
Maan suurin tekninen yliopisto, Moskovan ammattikorkeakoulu, sisältää kaksi suurkaupunkiyliopistoa, mukaan lukien koneenrakennusyliopisto MAMI. Aiempien vuosien valmistuneiden arvostelut eivät täysin ymmärrä tätä lisäystä "alma mater" -sovellukseen. Nykypäivän opiskelijat uskovat kuitenkin, ettei yliopisto menettänyt yhdistymisestä mitään. Ensinnäkin, koska Moskovan ammattikorkeakoulu oli erittäin hyvä seuraaja MSTU MAMI:n parhaille perinteille, katsauksissa todetaan uuden oppilaitoksen tieteellisen ja koulutustoiminnan luottavainen kehitys, ja se koostuu kahdesta täydellisesti toisiaan täydentävästä ja yhtä loistavasta Moskovan yliopistosta. Lisäksi jokainen heistä kävi läpi monien uudelleenjärjestelyjen ja uudelleennimeämisen vaikean polun.
Polku
Ensimmäinen askel on aina tärkeä, koska se valitsee suunnan koko pitkälle, pitkälle matkalle. Konetekniikan yliopisto (MAMI) alkoi saada palautetta jo lapsenkengissään, vuonna 1864, kun Moskovaan avattiin pieni köyhien ammattikoulu. Ja koska suunta valittiin oikein, lyhyen ajan kuluttua koulun paikalla seisoi jo Komissarovskyn tekninen koulu - johtava tekninen keskiasteen oppilaitos, jolla ei ehkä ollut vertaa Tsaari-Venäjällä.
Monet uskovat, että silloin alkoi kotimaisen ammatillisen koulutuksen muodostuminen. KTU kehittyi, keräsi kokemusta ja suurin osa sen perinteistä säilyi pitkään vallankumouksen jälkeenkin. Sen pohjalta järjestettiin muitakin oppilaitoksia, joista kerrotaan jäljempänä, mutta suunta säilyi myös MAMI:n järjestämisen aikaan. Tästä yliopistosta valmistuneiden asiantuntijoiden arvostelut ovat täynnä nostalgiaa ja kiitollisuutta koulutuksen laadusta, koska näiden seinien asiantuntijat ovat aina osoittautuneet upeiksi.
KTU
Tuolloin Venäjällä ei ollut konepajateollisuutta, ja ammattikoulussa opetettiin köyhien ja orpojen lapsille kirjansidontaa, kengänvalmistusta ja räätälöintiä. Hän perusti Christian Meyen -koulun, ja varat tähän myönsi rautatiemagnaatti - Pjotr Gubonin. Vuonna 1866, jolloin kukaan ei ollut edes haaveillut teknillisen yliopiston MAMI:n perustamisesta räätälipohjalle, arviot tästä koulusta olivat erittäin myönteisiä.
Muuten, vuonna 1866, sille ei olisi annettu kansallissankarin Komissarovin nimeä, joka pelasti Aleksanteri II:n hänen henkensä yrittäessä. Joten koulusta tuli Komissarovskaya. Ja vuonna 1869 sama Gubonin rakensi koululle rakennuksen aivan Blagoveshchensky Lane -kadulle ja kauniin Aleksanteri Nevskin kirkon uuden ammattikoulun viereen. Komissarovskajan koulu kehittyi hyvin nopeasti. Pojat opiskelivat täällä kolme kokonaista vuotta täydellä tuella, ja puun ja metallin käsittely syrjäytti kengänvalmistuksen ja räätälöinnin kokonaan kolmessa-neljässä vuodessa. Vuonna 1870 koulusta tuli korkeakoulu.
IKTU
Nyt he opiskelivat täällä viisi kokonaista vuotta ja vuodesta 1886 seitsemän vuotta. Vuoteen 1892 mennessä ilmestyi uusia rakennuksia ja erilaisia laitteita, jotka perustuivat tuon ajan uusimpiin malleihin. Vuonna 1902 koululla oli jo kaksikymmentä erillistä rakennusta, oma voimalaitos ja sähkövalaistus. Kuparin ja raudan valimopajat ilmestyivät sekä suuri puuntyöstöpaja.
Ajoittain MAMIn opiskelijat kirjoittavat arvosteluja nimenomaan näistä muinaisista rakennuksista, joissa aikoinaan sijaitsi KTU, joka vuonna 1916 sai keisarillisen (IKTU) arvonimen. He rakastavat yliopistoaan ja sen historiaa. Opiskelijat kirjoittavat, että koulu ylitti selvästi oman tasonsa teknisissä laitteissa, opetusmenetelmissä ja koulutuksessa. Kaikki tämä oli enemmän kuin korkeakoulu, eivätkä yliopistot olleet sitä parempia. Koulu erosi yliopistosta vain siinä, että täällä opiskelijat saivat käytännön työtaitoja.
Lomonosovin teknillinen koulu
IKTU:n ammatillinen arvovalta maassa oli poikkeuksellisen korkea. Täällä opiskeli monia merkittäviä teollisuusmiehiä ja tulevia tiedemiehiä. V. M. Kovan, yksi kotimaisen koneenrakennuksen pilareista, valmistui tästä oppilaitoksesta. M. A. Saverin - merkittävä opettaja ja tiedemies, professori Moskovan korkeamman teknisen yliopiston mukaan. Myös Bauman sai ensimmäiset tietonsa tässä koulussa. Jo neuvostoaikana pitkään ennen vallankumousta siellä työskennelleistä IKTU:n opettajista tuli professoreita.
Nämä ovat Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikot V. S. Kulebakin ja V. A. Karelskikh, I. V. Gribov, monet apulaisprofessorit ja tieteiden tohtorit, jotka ovat aiemmin työskennelleet IKTU:ssa. Ja heti vallankumouksen jälkeen tällä oppilaitoksella alkoi olla erilainen nimi: vuonna 1919 se nimettiin uudelleen Moskovan ensimmäiseksi mekaaniseksi ja sähkötekniseksi korkeakouluksi. Lomonosov (tunnetaan yleisesti nimellä Lomonosov Technical School).
PMEI
Samaan aikaan avattiin uusia osastoja, joita on nyt viisi: autoteollisuus, höyrytekniikka, polttomoottorit, metallinkäsittely, sähkötekniikka. Teknillisellä koululla oli oma puheenjohtajisto, jonka puheenjohtajana toimi I. V. Gribov, joka johti myöhemmin auto- ja traktoriosastoa sekä autotoiminnan osastoa. Mutta tämä tapahtui paljon myöhemmin, kun tätä oppilaitosta kutsuttiin jo Moskovan automekaaniseksi instituutiksi. Arvostelut MAMIsta (Moskova) koostuivat ja koostuvat enimmäkseen kiitoksesta opettajille. Ivan Vasilyevich Gribov nautti kiistattomasta auktoriteetista ja mittaamattomasta rakkaudesta opiskelijoiden keskuudessa.
Kuitenkin entisen IKTU:n kyvyt ylittivät huomattavasti jopa teknillisen koulun ohjelmat, täällä koulutettiin paljon pätevämpää henkilöstöä nuorelle neuvostoteollisuudelle. Siksi teknillisestä koulusta tuli jo vuonna 1920 Lomonosovin mukaan nimetty Käytännön kone- ja sähkötekniikan instituutti. Käytännön laitokset kouluttivat tuolloin korkeasti erikoistuneita asiantuntijoita yksittäisille osaamisaloille. Opintojaksosta tuli kolme vuotta ja se jaettiin kahteen. Puolentoista vuoden kuluttua opiskelijat saivat todistuksen keskittymän suorittamisesta, joka osoitti heidän pätevyytensä: insinööri, teknikko ja niin edelleen, ja puolentoista vuoden kuluttua - toinen, mutta aina vain valitsemassaan erikoisuudessa. Ohjelmien määrän osalta se oli vielä kaukana konetekniikan yliopistosta.
MAMI
Arviot opetuksen laadusta olivat kuitenkin jo silloin erinomaisia, muuten käytännön instituutista ei olisi vuonna 1922 voinut tulla korkeampaa teknistä oppilaitosta. Instituutti ei kuitenkaan heti löytänyt meille kaikille tuttua nimeään. Aluksi se oli Moskovan mekaanis-sähkötekninen instituutti rehtori I. V. Gribovin kanssa. Vuonna 1924 siitä tuli Moskovan mekaaninen instituutti. (Vuonna 1925 hän valmistui ensimmäistä kertaa neljäkymmentäviisi todellista koneinsinööriä).
Vuonna 1930 instituutti kutsuttiin Moskovan auto- ja traktoriinstituutiksi. Ja vasta vuonna 1932 se sai oikean nimensä - Moskovan automekaaninen instituutti, joka on nimetty Lomonosovin mukaan. Muutoksia ei kuitenkaan saatu siellä päätökseen. Tuli jopa (joskaan ei liian pitkäksi aikaa) aika, jolloin tämä kuuluisa oppilaitos sellaisenaan lakkasi olemasta. Se ei ollut vielä täydellinen kuolema, koska koko instituutti oli tiivistetty tiedekunnan kokoiseksi, vaan voisi sanoa, että kooma. Onneksi hallitus korjasi nopeasti tämän valitettavan virheen.
Muutokset
Lisäksi MAMI toteutti useiden vuosien ajan uudelleen perustamisen jälkeen epäitsekkäästi maan tärkeimmän teollisen korkeakoulun vaikeaa tehtävää ja koulutti pätevimmän henkilöstön kaikille autoteollisuuden tutkimuslaitoksille ja yrityksille. Sitten tuli uusi aika, seuraavien muutosten aika. Vuonna 1992 MAMIsta tuli Auto- ja traktoritekniikan akatemia. Uusi tila ei kestänyt kauaa. Opetusministeriö antoi jo vuonna 1997 määräyksen nimetä akatemia uudelleen MSTU MAMIksi. Sitten vuonna 2011 kaksi yliopistoa sulautuivat, eli MSTU MAMI sai uuden rakenneyksikön Moskovan valtion ympäristötekniikan yliopiston muodossa.
MSUIE on myös melko vanha yliopisto, jolla on omat perinteensä. Se perustettiin vuonna 1931 MHTI:n (Moskova Mendeleevin kemiantekniikan instituutti) tiedekunnan pohjalta, ja suoraan sanottuna voidaan sanoa, että se kukoisti kirjaimellisesti Moskovan kemiantekniikan instituutin nimellä. Se oli maan vanhin ja yksi arvostetuimmista yliopistoista, johtava tiede- ja insinöörihenkilöstön koulutuslaitos. Täällä oli myös monia ihania opettajia. Esimerkiksi I. I. Artobolevsky on Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikko, joka on laajalti tunnettu teoksistaan, samoin kuin tunnettu ja kansan rakastettu P. L. Kapitsa, Nobel-palkittu ja Englannin kuninkaallisen tiedeseuran jäsen. Mutta nyt emme puhu MGUIE:sta vaan MAMIsta. kerää valtavia määriä. Erityisen mielenkiintoista on lukea opiskelijafoorumeita.
"Automekaanikot" vitsailevat
MSUIE-yliopistolla on tietysti oma ylpeytensä, ja tapahtuneessa yliopistojen yhdistämisessä tasa-arvo osoittautui aluksi jossain määrin kilpailun kaltaiseksi. Siksi keskustelu foorumeilla sellaisista tuskallisista aiheista kuin kotimainen autoteollisuus kääntyi joskus paitsi persoonallisuuksiin, myös syytöksiin oppilaitoksen riittämättömästä ammatillisesta koulutuksesta.
Kemiantekniikan kannattajista "automekaniikkoihin" sana "vaipat" lensi usein (on japanilainen yritys Unicharm, joka valmistaa Mamy Poko -lastentuotteita - "Mami Poko" -vaippoja). Hymiöillä siroteltu arvostelut osoittavat, että "automekaniikka" ei ollut velkaa.
Ongelmista
Mutta - vitsit sivuun. Itse asiassa keskustellaan mielenkiintoisimmista ja tuskallisimmista aiheista. Autoteollisuutemme vaikeudet ovat ilmenneet ja syntyvät juuri siksi, että nuoret teknikot, suunnittelijat ja insinöörit eivät pysty välittämään ideoitaan teollisuuden käyttöön.
Tämä on valtava ongelma. Koska he saavat melkein aina tällaista tunnustusta ulkomailta, eikä heidän ideoidensa toteuttaminen ole pitkällä. Tapauksia on niin monta kuin haluat, kun ulkomaisen konseptiauton siluetissa näkee ääriviivat mallista, joka on jo pitkään kerännyt pölyä hyllylle Venäjällä vain siksi, että suunnittelija on liian nuori ideoille, voidaan toteuttaa.
Nyt
Ja nyt MSTU MAMIssa toimii opiskelijasuunnittelutoimisto, jossa opiskelijoilla on mahdollisuus näyttää kykyjään. Lisäksi hän näkee työn tulokset - valmiin auton, joka todella toimii.
Nyt yliopistossa on kuusi tiedekuntaa ja kolme haaraa. Suuntojen ja erikoisalojen määrä kasvaa vuosi vuodelta ja osasto kasvaa MSTU MAMIssa. Opiskelijoiden antama palaute viittaa siihen, että opiskelusta on tulossa vaikeampaa, mutta mielenkiintoisempaa. Lisäksi tämän kirjoittavat opiskelijat kirjaimellisesti kaikilla osastoilla - osa-aikaisesti, iltaisin ja kokopäiväisesti.
Paljon kaivattua tietoa
Samaan aikaan MSTU MAMIssa opiskelee kymmenen tuhatta henkilöä. Opiskelijoiden arvostelut ovat toistuvasti maininneet yliopiston vieraanvaraisuuden Bolšaja Semjonovskajalla, 38. Hakijat eivät loukkaannu tästä, vaikka he täydentävät rivejään kaikella kilpailuperusteella. Tiedekunnat ovat valmiita ottamaan vastaan lahjakkaita nuoria. Valikoimaa riittää!
1. Autot ja traktorit.
2. Energiatekniikka ja instrumenttien valmistus.
3. Suunnittelu ja tekniikka.
4. Mekaaninen ja teknologinen.
5. Taloudellinen.
6. Automaatio ja ohjaus.
Pakollinen kaikille ulkomailla opiskeleville opiskelijoille