Henkilökohtainen elämä."Переслушал "Лимб" — и знаешь, что? Переделал бы все нахер". ATL о новом альбоме Сольная карьера ATL!}

Sergei Kruppov, joka tunnetaan myös nimellä räppäri ATL, syntyi Chuvashin tasavallassa Novocheboksarskin kaupungissa 30. tammikuuta 1989. Kun hän oli nuori, hän kiinnostui räppäri Eminemin työstä. Hän inspiroi häntä ja sai hänet ymmärtämään, että jokaisella on mahdollisuus saavuttaa suuri menestys musiikissa.

Katsottuaan elokuvan "8 Mile" Eminemin kanssa ohjaajalta Curtis Hansonilta, Sergei alkoi miettiä entistä enemmän, miksi ei ryhtyisi luovuuteen. Hän oli tuolloin 13-vuotias.

Ura

15-vuotiaana hän esiintyi lavalla ensimmäistä kertaa kaupunkitapahtumassa. Siellä hän solmi yhteyksiä asetoveriinsa ja lopulta syntyi atsteekkien tiimi. Aluksi se sisälsi ATL:n lisäksi SmitBeatin, MC Flyn ja Cherokeen. Aluksi kaverit pitivät yhteyttä Internetin kautta vaihtaen uutta musiikkia. 2 vuotta myöhemmin he alkoivat työstää ensimmäistä albumiaan ensimmäistä kertaa.

Vuonna 2009 ryhmä osallistui "Koffee Grinder" -nimiseen festivaalille, jossa vain räpparit esittelivät kykyjään. Atsteekit pystyivät ottamaan ensimmäisen sijan. Tuolloin he julkaisivat ensimmäisen kokoelmansa "Nyt tai ei koskaan". Vuonna 2010 he odottivat kiertuetta. Mutta sen jälkeen kavereista ei kuulunut mitään. Oli tyhmä 2 vuotta.

Vasta vuonna 2012 he esittelivät toisen albuminsa ”Musiikki tulee yläpuolellemme”, hänestä tuli myös viimeinen atsteekkien ryhmän toiminnassa. Huolimatta siitä, että joukkue lakkasi olemasta ikuisesti, kaverit ovat tehneet yhteistyötä toistensa kanssa useammin kuin kerran.

Sergei julkaisi useita sooloalbumeja lempinimellä ATL. Nämä olivat albumit "Warmth" ja "Thoughts Out Loud". Niistä on tullut uskomattoman kysyttyjä.

Vuotta myöhemmin ATL osallistui Versus Battleen, joka oli vasta vahvistumassa. Krupov onnistui kukistamaan vastustajansa Andy Cartwrightin. Mutta sitten hän tajusi, ettei hän enää halunnut osallistua sellaisiin tapahtumiin.

Sergei syöksyi päätävarrella yksinluovuuden maailmaan. ATL julkaisi vuonna 2014 ensimmäisen täyspitkän albumin nimeltä "Bones", sitten yli kolme minikokoelmaa "Cyclone Center". Hän ilahdutti meitä myös videoilla kahdelle kappaleelle: "Natural Born Killers" ja "C4".

Vuonna 2015 Sergei julkaisi sooloalbumin nimeltä "Marabou". Hän lähti kiertueelle hänen kanssaan konsertoimalla IVY-maissa. Tätä taustaa vasten julkaistiin videot kolmelle kappaleelle. Vuonna 2016 hän julkaisi uudelleen FCKSWG-mixtapen. Itse asiassa hän on aina ollut halukas tekemään yhteistyötä muiden räppärien kanssa. Niiden joukossa ovat Serpent, Scriptonite, ST, Pablo Stop jne.

Mielenkiintoisia huomioita:

Vuonna 2017 Krupov esitteli albumin nimeltä "Limb", joka tuli tunnetuksi monista hiteistä. Esiintyi myös verkkoprojektissa "Ammatti: Räppäri". Saman vuoden marraskuussa hän esitteli uuden albuminsa "Distortion". Hänellä on kiireinen konserttiohjelma.

ATL ei pysähdy saavuttamiinsa menestyksiin, ja siksi voimme pian odottaa siltä uusia kappaleita ja täysipainoisia arvoisia albumeja, joista tulee varmasti hittejä.

Nykyään hänen konserttinsa hoitaa SmithBit. Niistä Oksimiron kutsuu hänet yhteistyöhön. Sergey jatkaa työskentelyä sellaisten merkkien kanssa, kuten Gazgolder, BookingMachine.

Henkilökohtainen elämä

Sergei ei koskaan puhu julkisesti henkilökohtaisesta elämästään uskoen, että hänen työnsä fanien tulisi olla kiinnostuneita vain uran saavutuksista. Sergeillä on oma vaatekauppa Cheboksaryssa. Hän pitää sitä yhdessä pitkäaikaisen ystävänsä kanssa. Kauppa sai nimekseen "KARMA x KOMA". Periaatteessa siellä myydään katutyylisiä vaatteita ja tiettyjä tarvikkeita. Atl itse käyttää mieluummin tyhjää tyyliä.

Hänellä on henkilökohtainen tili Instagramissa, yli 151 tuhatta ihmistä seuraa häntä. Sergey päivittää säännöllisesti videoitaan ja valokuviaan, jotka kaikki liittyvät pääasiassa luovaan prosessiin ja konsertteihin.

Kuka on ATL / ATL

Oikea nimi- Sergei Kruppov

Kotikaupunki- Novocheboksarsk

Lempinimi- ATL / ATL

Toiminta– Rap-artisti

vk.com/atl_suicide_mouse

instagram.com/atl_acidhouze/

  • Kun napsautat minkä tahansa tyyppistä mainosta sivustolla, sinut ohjataan sivustolle, josta voit ladata uuden ATL-albumin

Sergey Kruppov, joka tunnetaan paremmin salanimellä ATL (ATL), on venäläinen rap-artisti, yksi "uuden koulun" lupaavimpia räppäreitä.


Ennen kuin hänestä tuli kuuluisa

ATL on tehnyt räppiä melko pitkään, vaikka se saavutti suuren suosion vasta äskettäin. He oppivat hänestä ensin osana Atsteekkien ryhmä, jonka hän ja kolme ystävää loivat vuonna 2006. Hieman myöhemmin joukkueen kokoonpano muuttui ryhmästä, ja tilalle tuli uusia.

Vuonna 2008 kaverit lähettivät kappaleensa ”MyWorldMyStyle” St1m-levy-yhtiön kokoelmaan, ja useista yli puolentoista tuhannen sävellyksen joukosta Steam huomasi heidän kappaleensa, joka ilmestyi myöhemmin kokoelmaan. Siten "atsteekit" kuuli uusi kuuntelijayleisö. Vuotta 2008 leimasi myös yhtyeen voitto tuolloin suositulla hip-hop-festivaalilla "Kofemolka-9"


Vuonna 2009 atsteekiryhmä julkaisi ensimmäisen studioalbuminsa nimeltä "Nyt tai ei koskaan".

Vuonna 2012, kolmen vuoden tauon jälkeen, kaverit julkaisivat viimeisen albuminsa nimeltä ”Musiikki tulee yläpuolellemme” ja lopettivat olemassaolonsa.

Sooloura

Diskografia ATL

2012 oli käännekohta räppäri ATL:lle, sillä sinä vuonna hänen ryhmänsä hajosi ja hän alkoi miettiä soolotyöhön ryhtymistä. Ja pian myöhemmin, taiteilijan ensimmäinen studiosooloalbumi nimeltä " Ajattelee ääneen"joka sisälsi vain 5 kappaletta.

Saman vuoden lopulla ATL herätti kiinnostusta häntä kohtaan julkaisemalla hänen toisen sooloalbuminsa nimeltä "Lämmin", joka sisälsi myös vain 5 kappaletta.

ATL Versus-taistelussa

Vuonna 2013 suuren sysäyksen uralleni tuli osallistuminen suositulle taistelualustalle. Taistelu vastaan, jossa ATL voitti murskavoiton 2:1 salanimellä varustetusta vastustajasta Andy Cartwright.

Vuotta 2014 leimasi artistin kahden täyspitkän sooloalbumin julkaisu, nimillä " Luut"ja" Cyclone Center“, jonka avulla ATL hankki uutta kuuntelijayleisöä.

ATL - Marabou

Marraskuussa 2015 julkaistiin albumi, jolle esiintyjä on kiitollinen sen suosiosta, nimeltään " Marabou". Albumi saavutti heti suosion sosiaalisissa verkostoissa valtavalla määrällä tykkäyksiä ja uudelleenpostauksia, ohittaen jo tuolloin "maustetut" esiintyjät. Epäilemättä albumin hitti oli samanniminen sävellys " Marabou", suuri joukko ihmisiä tunnisti ATL:n juuri tältä kappaleelta.


Syyskuun 2016 lopussa ATL julkaisi syksyn konserttikiertuetta odotellessa uuden miksauksen, jolle hän keräsi useita uusia kappaleita sekä soolosäkeitä yhteistyötöistä nimeltä " Karma x kooma«.

Maaliskuussa 2017 esiintyjä julkaisi toisen studioalbumin nimeltä "Limb", joka toi räppärille uuden joukon kuuntelijoita. On ehdottomasti huomioimisen arvoinen koostumus " ATL - Tanssi", joka ei silti menetä suosiotaan.

ATL - vääristymä

Marraskuun puolivälissä 2017 Atl julkaisi hype-aallon vallassa uuden albumin nimeltä " ATL - vääristymä", albumi otti artistin yleisön lämpimästi vastaan ​​ja toi uusia kuuntelijoita.


Monet suositut persoonallisuudet, jotka vastasivat kuuluisan haastattelijan kysymykseen - "Nimeä Venäjän 3 parasta räppäriä", sisällyttivät ATL:n luetteloonsa

Mitä ATL tarkoittaa?

Sergei Kruppov kutsui itseään Atlantaksi, jonkin ajan kuluttua hänelle tarjottiin lyhennystä ATL:ksi, mutta Sergei halusi muuttaa salanimensä kokonaan, mutta kun hän sai tietää, että atsteekkien mytologiassa oli veden jumala - Atl, ja klo. Tuolloin Atl kuului atsteekkien (atsteekkien) ryhmään, hän piti tätä merkkinä ja päätti olla vaihtamatta nimeään.

Henkilökohtainen elämä

ATL-räppäri piilottaa huolellisesti henkilökohtaisen elämänsä, joten vastata kysymykseen: " onko ATL:llä tyttöystävää?"- et voi, voit vain arvata tai toivoa kommentteja esiintyjältä itseltään, eikä Sergey myöskään anna haastatteluja aiheesta, onko hänellä vaimoa.

Tällä hetkellä ATL on yksi aikamme menestyneimmistä ja tuottavimmista räppareista, ja monet muut puhuvat hänen työstään. Sergeyllä on myös virallinen tili VK:ssa ja Instagramissa.

ATL (Sergey Kruppov) on venäläisen rapin "uuden aallon" edustaja. Hän on kotoisin Novocheboksarskista, pienestä kylästä, joka ei ole kaukana Chuvashian pääkaupungista. Jostain syystä Cheboksarysta tuli uuden venäläisen rapin musiikillinen pääkaupunki - sieltä tulivat Eecii McFly ja Dark Faders beatmakers. Tätä joukkoa kutsuttiin räppäri Babangidan avulla "White Chuvashiaksi", mutta tämä on hyvin tavanomainen yhdistys. Jokaisella "valkoisella tšuvashilla" on omat tavoitteensa luovuudessa ja oma erityinen polkunsa.

Huolimatta siitä, että Novocheboksarskista on vain puolen tunnin ajomatka alueen pääkaupunkiin, hip-hop satelliittikaupungissa oli täysin erilaista. ATL ja hänen ryhmänsä eivät tehneet hardcoresta suosittua Cheboksaryssa, vaan etelän "pomppimista", jahdeista ja rannoista. Tämä 2000-luvun alun länsimaisen musiikin muodikas suuntaus näytti ainakin oudolta Volgan rannoilla, ja alueen pääkaupungin "vanhemmat toverit" kohtelivat Novocheboksarskin muodikkaita alentavasti.

Ajan myötä ATL itse luopui muodin harjoittamisesta ja nauhoitti kaksi läpimurtosekoitusta ”FCKSWG”.

Myöhempi EP "Bones" oli paljastus, ATL löysi vihdoin imagonsa - sosiaaliset, tummat lyriikat, mustat vaatteet ja leikkeet häiritsevästi, toivottomuuden tunne ja kapina tätä toivottomuutta vastaan. Ajankohtaiset aiheet, monet viittaukset kirjoihin ja tekstien näyttävä älykkyys - ATL astui täydellisesti uuden venäläisen rapin suuntaukseen. Lisäksi ATL:llä on kiistaton runollinen lahjakkuus ja hohto nykyaikaisiin ongelmiin: "Aasialainen Moskova nostaa Venäjän lippua, ja nyt voit selvittää, kumpi heistä vierailee kenenkin luona" ("Skull x Bones").

Rakkaus "muodikkaaseen" soundiin kuitenkin säilyy - ATL:llä on useita trap-haittoja, hän ei kaihda yhteistyötä tai (mixtape "Quarry") kanssa, mutta ATL itse vastustaa aina kategorisesti yrityksiä tallentaa itsensä ansaan tai ansaan. "Blackstar" - taiteilijat. Hänellä on oma tapansa ja oma musiikkinsa.

Tämä on havaittavissa myös hänen uudella albumillaan "Marabou", joka julkaistiin marraskuun alussa 2015 ja jonka fanit julistivat välittömästi "uudeksi baariksi venäläiselle hip-hopille", "läpimurtavaksi venäläisessä rapissa" jne. Albumilla ei ole ainuttakaan ominaisuutta, mikä on hyvin epätavallista venäläisille räppareille, jotka haluavat kokoontua yhdistyksiin. Kaikki kappaleet ovat ATL-kappaleita, Dark Fadersin ja Salad Killazin biittejä.

Albumista tuli synkkä, täynnä viittauksia Irvine Welshiin, Lovecraftiin ja Hunter Thompsoniin, millä oli tuhoisa vaikutus kuuntelijoihin, joita kirjallisuus ei pilannut.

Kappaleet "", "" ja muut ovat esimerkki mielenkiintoisimmista asioista, mitä venäläisessä rapissa nyt tapahtuu.

Pseudonyymi ATL on muisto nuoruudestaan, kun Sergei lauloi Volgan rannoilla huviveneistä ja keltaisista rannoista - "Etelän pääkaupungin", Atlantan, nimen alkukirjaimista. Myöhemmin kuitenkin kävi ilmi, että sillä on myös toinen merkitys: Atl on atsteekkien veden jumalan nimi.


AT-L - kevyt tykistötraktori. Perusti vuonna 1947 Kharkovin traktoritehtaan suunnittelutoimisto. Kevyt tykistötraktori AT-L valmistettiin vuoteen 1967 asti useissa muunnelmissa ja ansaitsi armeijassa ja kansantaloudessa kunnioituksen. Käytetään laajasti Neuvostoliiton vaikeapääsyisten alueiden kehittämiseen.

Tarina

Harkovin traktoritehtaan erikoislaiteinsinöörit aloittivat pääsuunnittelijan N.G. Zubarevin aloitteesta vuoden 1946 lopulla kehittää täysin uutta kevyttä tykistötraktoria enintään 6 tonnia painavien perävaunujen vetämiseen 2 tonnin alustalla. sama moottori, mutta tehokkaammilla ja kehittyneemmillä vaihteisto- ja alustayksiköillä, jotka täyttäisivät täysin armeijan lisääntyneet vaatimukset. Valtion maatalousyliopisto tuki heitä aktiivisesti tässä pyrkimyksessä. Toukokuussa 1947 tehty virallinen päätös perustaa 14 hengen erityinen suunnitteluryhmä (vuodesta 1954 - GSKB) nopeille traktoreille KhTZ:lle, jossa tätä ei ollut aiemmin tehty, löysi kokoonpanijat työn keskeltä, jo piirustuksessa. levyt.

Vuoden 1948 lopussa valmistettiin kolme ensimmäistä prototyyppiä, jotka läpäisivät tehdastestit vuonna 1949, osastojen väliset testit vuoden 1950 alussa ja valtion testit vuoden lopussa. Niistä oli vähän kommentteja. Modifioidut kaksi näytettä vuosina 1951 - 1952 läpäisivät menestyksekkäästi sotilaalliset testit arktisella alueella alhaisissa lämpötiloissa ja Turkmenistanissa - korkeissa lämpötiloissa, joissa ilmassa oli korkea pölypitoisuus. Samanaikaisesti sykloneista poistuvalla pölynpoistolla yhdistetyt ilmanpuhdistimet suojasivat moottoria luotettavasti lisääntyneeltä kulumiselta.

Vuoden 1952 lopussa KhTZ valmisti ensimmäisen teollisen erän uusia tykistötraktoreita, jotka saivat armeijan indeksin AT-L (kevyt).

Suunnittelun kuvaus

Ainoa moottori, joka soveltui tämän ongelman ratkaisemiseen, oli General Motors (GMS, GMC) YAZ-204I (110 hv), jonka teho oli rajallinen. Säteinen kääntömekanismi, jossa on kaksinkertainen syöttö ja tehonpalautus, mikä vähentää merkittävästi sen häviöitä verrattuna sisäiseen kytkimeen, helpottaa hallintaa ja lisää keskinopeuksia vaikeissa olosuhteissa.

Tiheämmän asettelun luomiseksi, korin hyötypinta-alan lisäämiseksi, sen kuormauskorkeuden pienentämiseksi ja painon jakautumisen parantamiseksi moottoria käytettiin ensimmäistä kertaa tämän ajoneuvoluokan vauhtipyörällä eteenpäin maksimaalisella siirtymällä kohti. keula ja yhdistetty yhdeksi kompaktiksi lohkoksi etuvaihteistoon. Hämmästyttävää kykyä kaksitahtidieselmoottorin (GMS) joustavaan muuntamiseen käytettiin, vaikkakaan ei täysin (jopa 12 vaihtoehtoa yksiköiden järjestämiseen mihin tahansa pyörimissuuntaan), sekä myöhempää mahdollisuutta lisätä merkittävästi sen tehoa, vaikkakin tehokkuuden kustannuksella.

Luotettavuuden lisäämiseksi kaikki apumoottoriyksiköt generaattoria (500 W) lukuun ottamatta saivat hammaspyöräkäytöt (kaukana edessä sijaitseva puhallin - joustavan vääntötangon läpi nokka-akselista) ja kylmäkäynnistyksen helpottamiseksi suutinvesi-öljykattila. -lämmitin toimitettiin (tavanomaisen sähkösoihdutusilmalämmityksen lisäksi). Käynnistys tapahtui vain sähkökäynnistimellä. Öljyjärjestelmä modernisoitiin moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi jopa 35°:n pitkittäisrinteissä, mikä ei ollut helppoa saavuttaa "märällä" öljypohjalla. Voimayksikkö syötettiin kahdesta 130 litran polttoainesäiliöstä, joissa oli kaikki tarvittavat laitteet ja instrumentit sekä leveät kaulat nopeaa tankkausta varten. Myöhemmin (heinäkuusta 1962) asennettiin kaksi ylimääräistä 100 litran säiliötä, mikä lisäsi moottoritien kantaman 500 kilometriin. Moottorin edessä, yksilevyisen pääkytkimen takana (vahvistettu YaAZ-autokytkin), oli poikittaissuuntainen viisinopeuksinen vaihteisto, joka vaihdettiin vaihdekytkimillä (ilman synkronoijia) ja planeettakitkavaihteisto ja pyörimismekanismi (MPP) rinnakkaiset tehovirrat. Tuloksena oli yhdeksän vaihdetta eteenpäin suotuisilla eli pienillä välityksillä (mukaan lukien neljä hidasta, sujuvasti siirtymällä niihin tehovirtaa katkaisematta) kokonaistehoalueella 9,295 (M-2 - 7,918) , sekä viisi laskettua kääntösädettä (ilman kytkimien tehohäviötä), jotka pienenevät 17,66 metristä 1,9 metriin vaihteiden lukumäärän pienentyessä. Periaatteessa oli mahdollista kääntyä myös paikan päällä kiertämällä teloja eri suuntiin (harvoin käytetty uudessa traktorissa), mikä ei ollut mahdollista BF:n kanssa. Myös ohjailu perävaunun kanssa oli parempi kuin M-2:lla. Tällaisia ​​MPP:itä - monimutkaisempia, mutta myös tehokkaampia - käytettiin tela-ajoneuvoissamme ensimmäistä kertaa. Ne osoittautuivat rakenteellisesti järkeviksi, joten niitä käytettiin myöhemmin sodan jälkeisen toisen sukupolven kevyissä kuljettimissa ja traktoreissa: MT-P, MT-PB, GT-T. Etupyörät ajettiin MPP:stä koaksiaalisten, erittäin kompaktien planeettapäätelaitteiden kautta, joiden välityssuhde oli kunnollinen 5,5. Niiden irrotettavat kaksoisrengasvaihteet, jotka on valettu kulutusta kestävästä teräksestä, lämpökäsitelty ja työnnetty lyhty, lisäsivät tela-alustaisen propulsiojärjestelmän suorituskykyä ja kestävyyttä eivätkä olleet enää sen heikko lenkki.

Hienolinkoisissa (123 mm:n nousu) avosaranoiduissa telaketjuissa, jotka on valmistettu korkea-mangaanipitoisesta Hadfield-teräksestä, kestivät hyvin hankausta kulumista ja iskukuormitusta, niissä oli 300 mm leveät telat (puolet ilman harjanteita) kehittyneillä korvakkeilla. Niillä saavutettiin hyvät tartunta-ominaisuudet - tartuntakerroin turvemaalla oli 0,7 - 0,8. Telojen pidon parantamiseksi liukkaalla alustalla (esim. jäinen talvitie) teloihin voitaisiin asentaa lisäkorvakkeita (kannuksia) ja jatkeita (yksi kerrallaan), jolloin traktori ilman perävaunua voi liikkua sivuttaiskulma jopa 25°. Yleensä niitä oli 10 per toukka. Suhteellisen kevyiden telojen liitäntätappien pieni halkaisija (20 mm) ja niiden suuri määrä (82 per sivu) auttoivat vähentämään vierintävastusta erityisesti suurilla nopeuksilla ja parantamaan traktorin dynaamisia ominaisuuksia. Myöhemmin, ottaen huomioon traktorin nopeus ja laaja käyttö, tehtiin laajaa työtä telojen nivelten kulumisen ja ennen kaikkea mekaanisten häviöiden vähentämiseksi. Testattiin kemiallisesti karkaistut liitosnastat ja suljetut (kumitiivisteillä) saranat kuivalla metalli- ja muovikitkaparilla. Jälkimmäinen vähensi saranoiden häviöitä niin paljon (lisäksi telojen kaltevuus pieneni 107 mm:iin), että vapaa juoksupolku enimmäisnopeudesta (42 km/h) täydelliseen pysähtymiseen kasvoi 47,4 % 261 m).

Traktorin alusta koostui kuudesta valetusta kumisella vanteella varustetusta pyörästä, joiden halkaisija oli suhteellisen pieni (500 mm), kummallakin puolella (M-2:ssa oli viisi rullaa, joissa oli leimattu sivuseinä) ja kolme tukirullaa ilman kuminauhaa. Samanlainen monitukirunko oli perinteinen kevyille traktoreille. Se tarjosi tasaisemman kuorman jakautumisen maassa ja sillä oli vähemmän painoa. Jokaisen maantiepyörän yksittäisen vääntötangon jousituksen täysi elastinen isku kasvoi huomattavasti verrattuna M-2:een (39,4 %), mikä varmisti korkean tasaisen ajon jyrkästi epätasaisessa maastossa, joka lähestyi auton iskua jopa pyörässä. hydraulisten iskunvaimentimien puuttuminen ja lisäsi myös keskimääräistä liikenopeutta. Jousituksen resonanssivärähtelyjen vaimennusta helpotti tasapainotusvarsien akselien kitka karkaistuissa holkeissa ilman voiteluaineen käyttöä - "traktorin tyylinen" ja melko luotettava, riittävän kestävä. Joustovarsien dynaamista liikettä rajoittivat joustavilla kumielementeillä varustetut pysäyttimet. Ensimmäistä kertaa rungon sijasta käytettiin hitsattua ohutlevyistä laatikon muotoista tukirunkoa (ponttoni). Tämä vähensi merkittävästi traktorin painoa tukijärjestelmän vahvemman lujuuden ja luotettavuuden ansiosta, paransi yksiköiden sijaintia korin sisällä ja lisäsi sen tiiviyttä. Kun ylitettiin asiakkaan vaatima enintään 1 metrin kaakelma, vesi ei enää päässyt rungon sisään ja pölyn ja lian pääsy oli rajoitettua. Rungon keulan virtaviivainen muoto ja sileä pohja paransivat hiihtokykyä ajettaessa syvässä lumessa.

Traktorin keskiosaan, korin lattian alle, sijoitettiin erittäin matala (korkea) käännettävä vinssi itsejarruttavalla kierukkavaihteella ja kapealla pystyrummulla, mikä mahdollisti ilman kaapelinkäsittelylaitetta. Kuitenkin turvakytkin (ylikuormitusta vastaan), kaapelin purkuhälytysanturi (50 m) ja kaapelin ulostulorullat sisältyvät vakiovarusteisiin. Vinssin suurin vetovoima - 6500 kgf, joka on suhteutettu vedettävän perävaunun painoon, se oli melko riittävä tavallisten tykistöjärjestelmien vetämiseen ja traktorin itsevetoon kaikissa olosuhteissa.

Vinssin onnistunut suunnittelu ja sijainti mahdollistivat lavan lastauskorkeuden pienentämisen 119 mm verrattuna M-2:een, mikä teki siitä kätevän käyttää. Varmaan liikkumiseen raskailla perävaunuilla ja ilmajarruilla varustetuilla tykistöjärjestelmillä traktorissa oli auton kompressori, jossa oli jäykkä moottorin käyttö, ilmavastaanotin, perävaunun jarruventtiili kytketty pysäytysjarrupolkimeen ja kaikki niitä palvelevat järjestelmät. . Molemmat ohjaamon tuulilasinpyyhkimet ja sittemmin tuulilasin pesurit liitettiin myös pneumaattiseen järjestelmään.

Kevyessä autossa ei ollut erityistä tarvetta MPP:n servoohjaukselle ja pysäytysjarruille (paineilman takia). Yksinkertaisimman tyypin takana pyörivä (kiinnitys) vetolaite, jossa on kaksipuolinen iskunvaimennus, täytti tykistömiesten vaatimukset pidon suhteen, mutta vain aluksi. Tämän jälkeen kytkimen dynaamisten kuormien vähentäminen ja koukkusilmukka -parin kulumiskestävyyden lisääminen jouduttiin monimutkaiseksi.

Moottorin taakse, joka suljettiin alligaattorityyppisellä konepellillä, jossa on irrotettavat sivuseinät, asennettiin täysmetallinen kolmipaikkainen ZIS-160-hytti, jota on hieman alennettu ja laajennettu 240 mm:n keskiosan ansiosta. Katossa oli pyöreä komentoluukku ja tuulilasit sähkölämmitteiset (moottori itse lämmitti ohjaamon melko hyvin, joten ilmanlämmitintä ei asennettu; sitä ei kuitenkaan ollut saatavilla noiden vuosien kuorma-autoissa). Mutta vuodesta 1963 lähtien he alkoivat käyttää laitetta lian pesemiseen tuulilasista - erittäin hyödyllistä ja tehokasta.

Ensimmäistä kertaa asennettiin etsintävalo, ja ulkovalaistuksessa oli pimennystila. Avoimessa metallihitsatussa rungossa, jonka alustan pinta-ala on 4,62 m2, sivuille asennettiin pituussuuntaiset taitettavat nelipaikkaiset istuimet laskemista varten, ja korin takapäässä oli lukollinen pariovi. Tarvittaessa runko voidaan sulkea tiiviisti vesitiiviillä, sivuikkunoilla varustetulla markiisilla. On huomioitava, että alustalla on riittävästi kapasiteettia traktorin suhteellisen lyhyestä kokonaispituudesta huolimatta - mikä on seurausta tiheästä layoutista. Ohjaamon (komentaja) ja korin (päämiehistön) välistä viestintää varten asennettiin kaksisuuntainen kolmivärinen valohälytys.

Keskimääräinen maastonopeus täydellä kuormalla ja 6 tonnin perävaunulla saavutti 22 - 25 km/h, mikä johtui kehittyneemmästä voimansiirrosta ja jousituksesta hieman suuremmalla ominaisteholla.

AT-L:n taktiset ja tekniset ominaisuudet:

Paino - 5800 kg
Kantavuus - 2000 kg
Vedettävän perävaunun paino – 6000 kg
Istuimet ohjaamossa – 3
Istuimet takana - 8
Moottorin teho 2000 rpm, hv 135
Mitat:
~ pituus – 5099 mm
~ leveys – 2200 mm
~ korkeus - 2180 mm
Pohja - 2765 mm
Tela - 1900 mm
Raideleveys - 300 mm
Maavara - 350 mm
Ominaispaine maahan – 0,464 kg/cm?
Moottorin teho - 110 hv.
Max. Nopeus - 44 km/h
Matkamatka - 260 km
Vaihteisto: mekaaninen; kuiva kytkin, yksi levy;
vetopyörän halkaisija - 526 mm
Telarullan pohja, mm 2935
Risteilymatka moottoritiellä perävaunun kanssa, km - 300
Nousevuus kuorman kanssa ilman perävaunua, as. - 35

Voin heti selittää, miksi ihmiset tulevat lukemaan haastattelumme. Tämä kiinnostaa kaikkia: kuinka paljon laulujesi musta maailma vastaa todellista sinua?

Lähetän mitä ympärilläni tapahtuu. Katsos, ympäristö täällä on synkkä. Kirjoitin koko albumin Cheboksaryssa, siitä syystä se sai nimensä. "Limbo". Se on kuin paikka, joka on erillään muusta maailmasta. Varsinkin talvella. Lähellä Volgaa. Katsot jokea, sen tuolla puolen... Kun horisontti ei ole näkyvissä ja kaikki on valkoista ja valkoista - tämä on luonnollinen limbo.

Mistä vanhan venäläisen kansanperinteen kohtaukset "Limbassa" ovat peräisin?

Pidän todella vanhoista venäläisistä aiheista. Uusista kuuntelen luonnollisesti vain venäläistä rapia. Ivan Kupala, MS Vspyshkin - tämä inspiroi kaikkea. Tämä musiikki on puista nykyiseen verrattuna, mutta sen luontainen henki ja värähtely saa minut shamaaniseen tanssiin.

Voit kuulla sen "Karma x Coma" -mixtapella, jossa lainasin Vspyshkinia. Se mixtape sisälsi lopulta joitain säkeitä, joita olin työstänyt albumia varten.

Kun lähetit minulle kopion albumista, kappale ”Sacred Rave” allekirjoitettiin numerolla ”7”. Onko tämä jo seitsemäs versio?

Se on oikein. Sanya SmitBeat miksoi tätä albumia erittäin pitkään ja huolellisesti. Itse löysin työstäni vikoja, tein sen sitten uudelleen, tulin ja aloin myös etsiä vikaa, koska määräajat olivat loppumassa ja konserttipäivät oli jo sovittu. Mutta emme aio laiminlyödä laatua julkaisupäivän vuoksi, joten yritimme tehdä sen tunnollisesti, mutta emme viivyttää sitä. Sanya teki kaiken kauniisti.

Tällä albumilla puhut paljon avaruudesta. Oletko kiinnostunut tästä aiheesta?

Sanotaan, että astronautini ei lennä pidemmälle kuin Maan kiertorata. Ei tiedetä, mitä siellä on. Jotkut ihmiset vakuuttavat minut toisin. Että tilaa ei ole.

Mitä ne tarkoittavat?

Ajoittain olen täynnä kaikenlaisia ​​esoteerisia teorioita. Minulla on ystävä, joka tulee joka päivä uuden teorian kanssa maailmankaikkeudesta. Halusimme tai et, tämä tieto asettuu sisälle. Rehellisesti sanottuna en tiedä, ovatko ihmiset päättäneet, mitä siellä on tilan sijaan. Ja onko häntä ollenkaan olemassa? Ehkä ei ole mitään. Limbo.

Mitä vääriä käsityksiä itsestäsi kohtaat useimmiten?

Kukaan ei tunne minua, mutta heillä on kiire kiinnittää outoja tarroja. Jotkut ihmiset ajattelevat, että olen satanisti. Joku on kuin skinhead. Tai pakana. Mielenkiintoisinta on se, että en ole edes lähellä mitään näistä arkkityypeistä.

Kuusi kuukautta sitten kirjoitit sosiaalisessa mediassa uuden konserttijohtajan etsimisestä. Mutta albumin ilmoitus ja kappalelista ilmestyivät ensin vanhan Pasha Kidin Instagramiin.

Se ei ollut "viemäröinti". Pasha ja minä olemme ennen kaikkea ystäviä. Hän ei ollut konserttipäällikkömme, kun tapasimme hänet. Tajusin, että hän on minun kaverini. Tämäkin tilanne osoitti, että hän ei sairastunut tai järkyttynyt, vaan jatkoi tukemista ja iloa meidän puolestamme. Kommunikoimme hänen kanssaan täsmälleen samalla tavalla kuin ennenkin.

Kuka nyt tekee konsertteja?

Nykyään SmitBeat hoitaa konsertit.


Kappale "Mike" kertoo toisaalta taiteilijan elämästä lavalla, toisaalta läheisten ihmisten puutteesta, jonka takia voi aidosti luottaa vain metallipalaan.

Tämä on totta. Sanon jopa lauseen "kaveri Mike on minun toteemi" yhdessä kappaleessa. Me, kuten ammattimme shamaanit, rukoilemme ja tanssimme sen ympärillä. Kirjoitin tämän kappaleen suoraan studiomme mikrofoniin. Tämä on olento, joka kuuntelee sinua aina. Ja hän ei vuoda tätä tietoa kenellekään, ellet itse halua.

Siellä on taiteilijoiden klusteri, jota kutsutaan perinteisesti "valkoiseksi Chuvashiaksi". Olemme seuranneet sitä nyt pari vuotta, mutta se ei ole vieläkään täyttynyt uusilla ihmisillä. Miksi?

Tämä ei pidä paikkaansa, väestömme kasvaa. Nyt Dark Faders -studio on muuttanut tilavampiin tiloihin. Koska osa tilasta on nuorien, myös muusikoiden käytössä, aloimme kommunikoida heidän kanssaan aktiivisesti. Kuulitko Lupercalin viimeisen kappaleen Zarazan kanssa, eikö niin?

Hän muistutti monia Eecii McFlyä myös laulullaan.

Nyt meillä on sellainen ihminen. En vielä täysin tiedä, mikä häntä motivoi ja mitkä ovat hänen suunnitelmansa, mutta jos hän on samalla tiellä kanssamme, niin miksi ei. Puhuin hänen kanssaan studiossa, hän on erittäin ystävällinen, sympaattinen ja mikä tärkeintä, lahjakas kaveri. Kuka tahansa voi liittyä joukkoomme. Toinen kysymys on, kuinka ei sulautua sieltä.

Koemme nyt jonkinlaista hip-hop-hengen nousua Cheboksaryssa. Myös erilaiset ihmiset, joiden kanssa aloitimme räppäilyn, alkavat tehdä omaa juttuaan. Lupaavia on mielestäni.

Seuraava albumi on yhteistyösi Eecii McFlyn kanssa, eikö niin?

En vielä tiedä, missä muodossa julkaisu tulee olemaan. Mutta kyllä, keräämme jo materiaalia. Hän lähettää minulle koukkunsa ja ideansa. Nyt rullaamme kiertuetta ja konserttitauoissa yritämme työstää materiaalia tiiviisti. On mahdollista, että selviämme seuraavaan päiväntasaukseen mennessä. Emme halua kiirehtiä, jotta julkaisusta tulee normaali. Samanaikaisesti työskentelen soolomateriaalin parissa, mutta kuten "Limb" -työskentelyn kokemus osoittaa, saatan tarvita vielä enemmän aikaa materiaalin valintaan. Kuuntelin "Limb" eilen - ja tiedätkö mitä? Tekisin koko paskan uudestaan. Pojat ja minä tulimme siihen tulokseen, että seuraavalla kerralla meidän täytyy vain tehdä siitä vielä viileämpi. "Marabou" ei vaikuta minusta nyt kovin hyvältä. Maassamme tällaista materiaalin laadun uudelleenarviointia tapahtuu jatkuvasti: työskentelet ja työskentelet kappaleen parissa, kuuntelet sitä ja palaat sitten jonkin ajan kuluttua siihen ja tartut päähän.

Pencil tutkii Dark Faders -studion, jossa ATL, Horus ja muut artistit äänittävät

Eikö Oxxxymiron kutsunut sinua uudelleen Booking Machinen jälkeen?

He tarjosivat useita kertoja. Kun päätimme muuttaa itse, he kirjoittivat vielä pari kertaa: "Oletko muuttanut mieltäsi?" Mutta tämä tapahtui ennen kuin Myron otti yrityksen haltuunsa. Uutiset hänen stadionkiertueestaan ​​ovat erittäin siistejä, sellaiset asiat pumppaavat kulttuuria. Uskon Myroniin.

Gasholder ilmoitti myös äskettäin uudelleenkäynnistyksestä. Ei tullut tarjouksia?

Kukaan ei kutsunut minua Gasiin. Olen yhteydessä moniin sieltä kotoisin oleviin miehiin. Jos minulla on kysyttävää konsertti- tai musiikkitoimintaan liittyen, jos tarvitsen neuvoja, tiedän, että voin aina kääntyä heidän puoleen.

Lisäksi he auttoivat meitä paljon videon kuvaamisessa. Olin todella rohkaisevaa heidän yhteistyöstään. He auttoivat neuvoilla. He auttoivat sivuston kanssa. Kun meiltä kysyttiin, millä kameralla kuvaamme, Cuts & Scratchesin kaverit sanoivat, että no, on tämä ja se vaihtoehto, sitten Basta sanoi: ”Joten miksi, kuvaa RED:llämme. Luulen, että se makasi osastomme takana tuolla." Ja siellä se itse asiassa istuu ja kerää pölyä kameran kanssa, joka maksaa yhtä paljon kuin auto. He laittavat sen pöydälle ja sanovat: "Jos haluat, ota se pois, jätkät."

Yhteenveto Gasholderista ja varauskoneesta. Opin paljon katsoessani niitä. Kun tarjous tuli Booking Machinesta, istuimme alas ja ajattelimme: ”Hyvin tehty kaverit! He tekevät itse konsertteja, matkustavat kaupungeissa, heidän kanssaan kaikki on hyvin. Miksi emme tee tällaista aihetta?" Eli Booking Machine, kun he aloittivat työskentelyn Lupercalin kanssa, avasivat silmämme siihen, kuinka kaikki voidaan tehdä omin käsin. Kaasusäiliö on myös tuettu, keskustelen usein heidän kanssaan. Saamme jo paljon tukea, paljon enemmän. Rehellisesti sanottuna haluan todennäköisesti vain luoda oman levy-yhtiön tulevaisuudessa. Älä ymmärrä minua väärin: en ajattele sitä vielä. Olipa kerran. Tulevaisuudessa. Saattaa olla. Meillä on luova ryhmä nimeltä Acidhouze, yritämme tehdä kaiken itse. Näyttää siltä, ​​että jokin alkaa järjestymään. Katsotaan kuinka pitkälle se menee.

Millaista on olla kaupan omistaja?

Minulla on erittäin vastuullinen rikoskumppani ja myös hyvä ystävä. Hän kantaa kaikkea, voisi sanoa, harteillaan. Hän ymmärtää, että meillä on prosessi studiossa, harjoitukset, kiertueet, äänitykset. Ja hän sanoi: "Ei kysymyksiä, Sega. Minä päätän kaikesta." Samaan aikaan hän työskentelee toisessa työpaikassa ja on perheenisä. Voisi sanoa, että myymälän johtaja on hän.

Olitko sinä sen löytämisen aloitteentekijä?

Tämä on kahden ihmisen yhteinen yritys. Olemme puoliksi omistajia.

Onko tämä liiketoiminta kannattavaa?

Todennäköisesti kannattavaa, mutta olemme vielä siinä vaiheessa, että saamme takaisin sijoitetut rahat. Ollakseni rehellinen, en ole edes kovin tietoinen uusimmista raporteista.

Mikä valikoima?

Venäläiset katuvaatteet ja tavaramme. Tuotemerkin mukaan - Codered, koska käytämme niitä itse ja olemme tukeneet toisiamme pitkään; Laser B. - kaverimme Pietarista; Krakatau, Volchok, Good Morning, Molotov, Heartburn, Taboon Comoon - monia erilaisia ​​vaatteita.

Kuinka kiinnostunut olet muodista?

Seuraan, mutta en niin paljon, että pukeudun kuin Formula 1 -auto. Kannatan tyhjää tyyliä. En käytä tähän paljon energiaa tai aikaa. Olen kiinnostunut, mutta ei niin paljon kuin monet luulevat.

Mikä on oudoin yritystarjous, jonka olet koskaan saanut?

Jonkinlainen makkaratehdas kirjoitti. Hän tarjoutui ostamaan julkaisuja Instagramissa. Sitten näin Twitterissä, että LSP, Big Russian Boss, Yanix ja joku muu olivat saaneet samanlaisia ​​pyyntöjä. Ilmeisesti kaverit palasivat töihin uudenvuoden jälkeen ja menivät verkkoon etsimään lähettiläitä.

Kappale "Back" kertoo ihmisen tunteista, jotka yhtäkkiä menee detox-hoitoon. Oletko itse käynyt tämän läpi?

Sanon vain, että omistin tämän kappaleen apurilleni, kun hän yritti parantaa elämäänsä. Suuntaa oikeaan suuntaan ja luovu jostain. Tämä on hänelle.

En ole koskaan kokeillut hiustenkuivaajaa, happoa tai "ehiä". Kokeneet kaverit, kun he oppivat tästä, sanovat: "Sega, olet mahtava. Et tarvitse sitä, älä koske siihen." No näin minä ajattelen. Lisäksi on aina pelko, että jos yrität, pidät siitä.

Millaista musiikkia haluaisit soitettavan hautajaisissasi?

Kappaleen "Dance" pointti on tämä: tee mitä haluat. Toista mitä tahansa musiikkia. Pääasia, että on hyvää. En välitä enää.

Lauluissasi on niin paljon aavemaisia, masentavia kuvia, että se herättää kysymyksen: masentutko työskennellessäsi materiaalin parissa?

Se on enemmän kuin meditaatiota. Pudotat jonnekin astraalitasolle. Tässä tilassa tunnet kaiken samalla tavalla kuin tavallisessa elämässä, mutta ne hetket, jolloin päähän rakentuu jonkinlainen riimi... Tuntuu kuin joku heittäisi sinulle avainta ylhäältä. Pala palapeliä. Ja keräät sitä pikkuhiljaa. Kun saat sen - joskus se tapahtuu puhtaasti sattumalta - koet käsittämättömän kohotuksen. Tunne siitä, että on luonut jotain.

Miltä sinusta tuntui, kun kirjoitit "1000"?

Halveksunnan tunne ihmisyyttä kohtaan yleensä.

Miksi?

Koska olen itse osa sitä.

Luuletko, että ihmiskunta on virus?

Voit laskea sen eri tavoin. Voit keksiä monia teorioita. Mutta jos tarkastellaan sitä kokonaisuutena, eikö ihmiskunta tuhoa planeettaa? Tietenkin, jos planeetta on ylipäätään olemassa. Kaikki on yksinkertaista ja banaalia.

Halusin aina kysyä sinulta: luuletko, että raketteja putoaa taivaalta seuraavan viiden vuoden aikana?

Tiedätkö, todennäköisyys on suuri. Mutta toivon todella, että ei.

1. huhtikuuta alkaa ATL:n "Holy Rave" -konserttikiertue, joka kattaa Moskovan, Pietarin, Minskin, Kiovan ja sen ulkopuolella.