Rakentamisen historia
Nelsonin pylväs edustaa muinainen muistomerkki arkkitehtuuri Lontoossa, joka rakennettiin jo 40-luvulla vuosi XIX luvulla pääkaupungin keskustassa, Trafalgar Squarella. Rakenne sijaitsee "kasvot" etelään, ikään kuin osoitettaisiin Admiraliteetti, paikka, johon laivaston alus on asennettu. On syytä huomata, että täällä vierailijat voivat nähdä muita Nelson-aluksia jokaisessa lipputanossa. Mitä tulee rakenteen muodostumisen historiaan, on syytä mainita henkilö, jonka kunniaksi se pystytettiin. Amiraali Horatio Nelson oli rohkea soturi, joka kuoli sankarillisesti Trafalgarin taistelussa vuonna 1805. Yli arkkitehtoninen monumentti työskenteli paljon kuuluisia ihmisiä: William Railtog oli mukana rakennuksen suunnittelussa vuonna 1838, Peto ja Grissell -järjestö osallistui muistomerkin suoraan rakentamiseen, ja itse Nelsonin patsaan valmisti Royal Academyn jäsen E. G. Bailey.
Rakenteelliset ominaisuudet
46 metrin graniittipylvääseen asennetun patsaan korkeus on yli 5 metriä. Patsas, joka päätettiin rakentaa hiekkakivestä, kiinnitettiin pohjaan leveälle pronssilevylle. Rakenteen erityispiirteenä pidetään 29 tykistökappaletta, jotka on sijoitettu tukikohtaan, jotka on tuotu aluksesta "HMS Royal George". Korintin pylvään päässä on alkuperäinen pronssikoristeen lehtiä, jotka sulatettiin brittiläisistä tykeistä. Neliöjalustaa koristavat neljä pronssipaneelia on erityisesti valettu ranskalaisista musketeista. Rakennuksen sisustukseen kuuluivat seuraavat: kuuluisia kuvanveistäjiä, kuten John Turnout, Musgrave Watson, John Edward Carew ja William F. Woodington. Ne kuvasivat paneeleilla kohtauksia Nelsonin neljästä voitosta. On syytä huomata, että pystytetty monumentti maksoi paikallishallinnolle 50 tuhatta puntaa (nykyään se on 6 miljoonaa dollaria). Jonkin ajan kuluttua rakennetta modernisoitiin vuonna 1867, kuvanveistäjä Edwin Lutyensin luoman pylvään pohjan lähelle ilmestyi neljä leijonaa. Nelsonin pylvään viimeinen jälleenrakennus tehtiin vuonna 2006, jolloin kunnostustöihin käytettiin yli 400 tuhatta puntaa. Jälleenrakentamista harjoittava organisaatio "David Ball Restoration Ltd" teki erittäin "herkkää" työtä, joka puhdistettiin höyryllä ja pehmeällä hiekkapaperilla peläten kiven ja kuparin vaurioitumista. On syytä huomata, että Nelsonin pylväs tutkittiin huolellisesti laserin avulla kauan ennen kunnostustöiden aloittamista, minkä seurauksena muistomerkin korkeudessa havaittiin poikkeama, joka oli 6 metriä yleisesti hyväksyttyä matalampi. Aiemmin ilmoitetut 56 metriä eivät vastanneet todellisuutta, koska maamerkin korkeus jalustan tyvestä Nelsonin päähän asetettavan hatun yläosaan laskettuna on vain 50 metriä. Tästä löydöstä huolimatta Nelsonin pylväs herättää silti monien turistien huomion. Muuten, tämä rakennus piti kerran Adolf Hitleristä, joka Ison-Britannian hyökkäyksen jälkeen halusi kuljettaa muistomerkin Berliiniin.
Nelsonin pylväs Lontoossa (Englanti)
Sarakkeen sijainti
Nelsonin pylväs on monumentti, joka sijaitsee Trafalgar Squaren keskustassa Lontoossa (Englanti)
Tarina
Pylväs rakennettiin vuosina 1840-1843 Trafalgarin taistelussa vuonna 1805 kuolleen amiraali Horatio Nelsonin muistoksi. 5,5 metriä korkea Nelson-patsas istuu 46 metriä korkean graniittipylvään huipulla. Patsas näyttää etelään kohti Admiraliteettia ja Portsmouthia - Nelsonin lippulaivan, kuninkaallisen laivaston aluksen HMS Victorin paikkaa.
Kuvaus
Korintin pylvään yläosaa koristavat englantilaisista kanuunoista valetut pronssiset lehden muotoiset koristeet. Neliönmuotoista jalustaa koristaa neljä vangituista ranskalaisista tykeistä valettua pronssipaneelia, jotka kuvaavat neljää Nelsonin kuuluisaa voittoa. Osa sisäpohjasta on tehty 29 tykistökappaleesta, jotka tuotiin HMS Royal Georgelta, samantyyppiseltä alukselta kuin HMS Victor. Monumentin suunnitteli arkkitehti William Railton vuonna 1838, ja sen rakensi Peto & Grissell -yritys. Kivestä tehdystä monumentista on esillä mittakaavassa 1:22 tehty malli merimuseo Greenwichissä Lontoossa. Huipulla olevan hiekkakivipatsaan on luonut kuninkaallisen taideakatemian jäsen Edward Hodges Bailey: sen juurella on pieni pronssilaatta, jossa on kirjailijan nimi. 4 pronssipaneelia loivat kuvanveistäjät: M. Watson, D. Ternaus, W. Wooddington, D. E. Carew. Kaiken kaikkiaan monumentti maksoi 47 500 puntaa, mikä nykyajan mukaan on 3,5 miljoonaa puntaa (noin 6 miljoonaa dollaria). Edwin Landseerin pylvään juurelle luomat 4 leijonaa lisättiin paljon myöhemmin - vasta vuonna 1867.
Viitteeksi:
Horatio Nelson (eng. Horatio Nelson; syntynyt 29. syyskuuta 1758, Burnham Thorpe, Norfolk - kuoli 21. lokakuuta 1805, Cape Trafalgar, Espanja) - Englannin laivaston komentaja, vara-amiraali (1. tammikuuta 1801), Niilin paroni (179) ), varakreivi (1801). (kuva 2).
Nelsonin elämäkerta
Syntyi seurakuntapappi Edmund Nelsonin (1722-1802) ja Catherine Sucklingin (1725-1767) perheeseen. Nelsonin perhe oli teologinen. Kolme sukupolvea tämän perheen miehiä palveli pappeina. Edmund Nelsonin perheessä oli yksitoista lasta, hän kasvatti heidät tiukasti, rakasti järjestystä kaikessa, uskoi raitista ilmaa Ja fyysistä harjoittelua erittäin tärkeä koulutuksen kannalta, uskoi vilpittömästi Jumalaan, piti itseään todellisena herrasmiehenä ja osittain jopa tiedemiehenä. Horatio varttui sairaana lapsena, lyhytkasvuisena, mutta luonteeltaan vilkkaana. Vuonna 1767 Horation äiti Katherine Nelson kuoli 42-vuotiaana. Edmund Nelson ei koskaan mennyt naimisiin vaimonsa kuoleman jälkeen. Horatiosta tuli erityisen läheinen veljensä William, joka myöhemmin seurasi isänsä jalanjälkiä ja ryhtyi papiksi. Horatio opiskeli kahdessa koulussa: Downham Market Primary ja Norwich Secondary, opiskeli Shakespearea ja latinan kielen perusteita, mutta hänellä ei ollut halua opiskella.
Mökkipojasta amiraaliksi
Vuonna 1771, 12-vuotiaana, hän liittyi setänsä kapteeni Maurice Sucklingin, Seitsemänvuotisen sodan sankarin, laivaan hyttipojaksi. Setä reagoi Horation haluun liittyä laivastoon seuraavasti: ”Mitä huono Horatio on tehnyt väärin, että juuri hänen, hauraimman kaikista, joutuu suorittamaan laivaston palvelusta? Mutta anna hänen tulla. Ehkä jo ensimmäisessä taistelussa kanuunankuula räjäyttää hänen päänsä ja vapauttaa hänet kaikista hänen huolistaan! Pian hänen setänsä laiva "Rezonable" tuhottiin ja Horatio siirrettiin setänsä pyynnöstä taistelulaivaan "Triumph". Triumph-aluksen kapteeni aikoi lähteä Länsi-Intiaan, ja juuri tällä matkalla nuori Nelson hankki ensimmäiset taitonsa laivaston palveluksessa. Myöhemmin Nelson muisteli ensimmäisestä matkasta: "Jos en onnistunut koulutuksessani, niin joka tapauksessa hankin paljon käytännön taitoja, vastenmielisyyttä kuninkaallista laivastoa kohtaan ja opin merimiesten mottoa: "Eteenpäin taistelu palkinnoista ja kunniasta, rohkea merimies!" Sitten hän työskenteli sanansaattajana toisella laivalla. Tämän jälkeen Suckling ottaa veljenpoikansa mukaansa Triumphille keskilaivamieheksi. Alus oli partiotyössä, ja kapteeni Suckling harjoitti veljenpoikansa merenkulkukoulutusta. Setänsä ohjauksessa Horatio hallitsi navigoinnin perusteet, oppi lukemaan karttaa ja suorittamaan ampujan tehtäviä. Pian nuori Nelson saa käyttöönsä pitkän veneen ja purjehtii sillä Thamesin ja Midwayn suulla.
Kesällä 1773 järjestettiin naparetkikunta, johon kuului neljätoistavuotias Horatio, joka lähetettiin palvelemaan Ruholle. Retkikunta ei onnistunut, ja tähän päivään asti se tunnetaan vain siitä, että hän osallistui siihen. tuleva sankari. Kuitenkin sielläkin Horatio hämmästytti kaikkia rohkeudellaan nähdessään jääkarhu, tarttui muskettiin ja ajoi häntä takaa aluksen kapteenin kauhuksi. Kanuunalaukauksesta pelästynyt karhu katosi, ja palattuaan laivalle Nelson otti kaiken syyn itselleen. Kapteeni moitti häntä ja ihaili hänen rohkeuttaan sydämessään. nuori mies. Polaariset seikkailut vahvistivat sankaria, ja hän kaipasi uusia hyökkäyksiä.
Vuonna 1773 hänestä tuli 1. luokan merimies merihevosella. Nelson vietti lähes vuoden Intian valtameri. Vuonna 1775 hän kaatui alas kuumekohtaukseen, hänet vietiin Dolphin-alukseen ja lähetettiin Englannin rannoille. Paluumatka kesti yli kuusi kuukautta. Paljon myöhemmin Nelson muisteli tietyn näyn matkalla Intiasta: "Tietty valo, joka laskeutui taivaalta, kimalteleva valo, joka kutsuu kunniaan ja voittoon." Kotiin saapuessaan hänet nimitettiin Worcester-laivaan neljänneksi luutnantiksi, toisin sanoen hän oli jo vahtikomentaja, vaikka hänellä ei vielä ollut upseerin arvoa. Hän suoritti partiotehtäviä ja seurasi matkailuvaunuja.
Keväällä 1777 Horatio Nelson suoritti kokeen luutnantin arvosta, kuten sanotaan, ei ilman kaikkivoipa setänsä kapteeni Sucklingin apua, joka oli koekomitean puheenjohtaja. Välittömästi kokeen läpäisemisen jälkeen hänet määrätään fregattiin Lovestoviin, joka purjehti Länsi-Intiaan. Upseerin malja ennen purjehdusta: ”To verinen sota ja kausi, joka tuo sairauksia! Lovestovin miehistö kohteli nuorta luutnanttia kunnioittavasti ja hänen lähtiessään fregatista antoi hänelle fregattinsa muotoisen norsunluulaatikon muistoksi. Nelson siirtyi lippulaiva Bristoliin Parkerin komennossa.
Vuonna 1778 Nelsonista tuli komentaja ja hänet määrättiin itärannikkoa vartioivaan Badger-prikille. Latinalaisessa Amerikassa. Rannikkovartiolaitos oli levoton, sillä he joutuivat jatkuvasti jahtaamaan salakuljettajia. Eräänä päivänä mäyrän Montego Bayssa ollessaan brig Glasgow syttyi yhtäkkiä tuleen. Nelsonin toiminnan ansiosta prikaatin miehistö pelastui.
Vuonna 1779 20-vuotiaasta Nelsonista tuli täysi kapteeni, ja hänelle annettiin 28-tykisen fregatti Hinchinbrook komento. Ensimmäisellä itsenäisellä matkallaan Amerikan rannikolla hän vangitsi useita lastattuja aluksia, palkintosumma oli noin 800 puntaa, josta hän lähetti osan isälleen.
Vuonna 1780 Nelson lähti amiraali Parkerin käskystä Jamaikasta ja laskeutui joukkoja San Juan -joen suulle tavoitteenaan valloittaa Fort San Juan. Linnoitus valloitettiin, mutta ilman Nelsonia, joka käskettiin palata Jamaikalle, mikä pelasti hänen henkensä, koska suurin osa merimiehistä kuoli keltakuumeeseen. Potilasta hoidettiin amiraali Parkerin talossa, jossa hänet otettiin vastaan kuin poika. Ensimmäisellä laivalla hänet lähetetään Englantiin hoitoon. Hän saapuu Bathin kylpyläkaupunkiin, josta hän kirjoittaa: ”Antaisin mitä tahansa ollakseni taas Port Royalissa. Lady Parker ei ole täällä, eivätkä palvelijat kiinnitä minuun mitään huomiota, ja minä makaan kuin tukki." Toipuminen oli hidasta. Hän vierailee veli Williamin luona Norfolkissa ja saa tietää veljensä halusta ryhtyä laivan papiksi. Tämä kauhistuttaa Horatiota, kuten kukaan muu, joka tietää merenkulun tapoja, että tämä on uskomattoman vaikea ja kiittämätön tehtävä. Veli ei kuitenkaan ole vakuuttunut.
Kohtaus Albemarleen seurasi pian, hänet lähetettiin Tanskaan ja palveli sitten Quebecissä. Täällä Horatio tapasi ensimmäisen rakkautensa - sotilaspoliisin päällikön Mary Simpsonin 16-vuotiaan tyttären. Hänen kirjeistään käy ilmi, ettei hän ollut koskaan kokenut sellaisia tunteita eikä hänellä ollut kokemusta rakkaussuhteista. Hän haaveili, että hän ottaisi Maryn kotiin ja asuisi hiljaa hänen kanssaan Norfolkin maaseudulla: ”Mihin tarvitsen laivastoa ja mihin tarvitsen uraa nyt, kun löysin tosi rakkaus! Unelmiin antautuessaan rakastaja ei kuitenkaan vaivautunut kysymään Marialta hänen tunteitaan häntä kohtaan. Ystävät suostuttelivat hänet olemaan kosimatta vielä ja testaamaan tunteitaan menemällä New Yorkiin, Albemarlen uuteen kotisatamaan. Täällä hän tapasi prinssi Williamin, tulevan Englannin kuninkaan William IV:n. Prinssi muisteli: "Kun Nelson saapui pitkäveneellänsä, hän näytti minusta pojalta kapteenin univormussa."
Vuonna 1783 hän matkustaa ystävänsä kanssa Ranskaan, ja hän on ikävästi yllättynyt tästä maasta - Englannin ikuisesta vihollisesta. Siellä Nelson rakastuu tiettyyn neiti Andrewsiin, mutta hän ei koskaan saavuta vastavuoroisuutta häneltä. Hän lähtee Lontooseen ja kirjoittaa sieltä veljelleen: "Lontoossa on niin paljon kiusauksia, että miehen elämä kuluu kokonaan niihin." Monille yllätykseksi Nelson haluaa ryhtyä parlamentaarikoksi ja lobbata amiraliteetin etuja parlamentissa, mutta kun Admiraltyin ensimmäinen herra kutsuu hänet palaamaan palvelukseen, hän suostuu välittömästi, joten politiikka oli ohi. Hänelle tarjottiin fregattia "Borey", jonka piti suorittaa partiopalvelua Länsi-Intiassa. Nelsonin täytyi ottaa laivan esikuntaan veli William, joka ei koskaan luopunut ajatuksesta tuoda hyvää uutista merimiehille. Dealin satamassa kapteeni saa tietää, että hollantilaiset ovat vangiksineet 16 englantilaista merimiestä, hän lähettää aseistetun yksikön hollantilaisen aluksen kyytiin ja avaa tykkisatamia, minkä seurauksena merimiehet vapautettiin ja liittyivät Boreasin miehistöön. Vuonna 1784 fregatti saapui Antiguan saaren satamaan, se laitettiin kuntoon ja lastattiin tarvikkeilla. Sillä välin kapteeni onnistui tapaamaan ja rakastumaan Jane Moutrayn, Antiguan Admiralty-edustajan vaimoon, ja pian virkamies palautettiin Englantiin ja hänen kaunis vaimonsa jäi hänen kanssaan. Veli William, joka oli pettynyt laivan papin asemaan, alkoi juoda ja sairastui vakavasti, ja hänet täytyi lähettää kotiin Englantiin.
Nelsonin suhde komentajaan ei myöskään toiminut. Nelsonin päätehtävänä Länsi-Intiassa oli valvoa merenkulkulain noudattamista, jonka mukaan tavaroita saa tuoda Englannin siirtomaa-satamiin vain englantilaisilla aluksilla, mikä antoi englantilaisille kauppiaille ja laivanvarustajille monopolin kaupassa ja samalla tämä laki tuki. brittiläinen laivasto.
Yhdysvaltojen itsenäistyttyä amerikkalaisista laivoista tuli ulkomaalaisia, eivätkä ne voineet käydä kauppaa samoilla ehdoilla, mutta markkinat muodostuivat ja amerikkalaiset jatkoivat kauppaa. Paikalliset englantilaiset virkamiehet tiesivät tästä, mutta pysyivät vaiti, koska he saivat huomattavan osan salakuljetuksesta. Nelson uskoi, että jos amerikkalainen kauppa oli haitallista Englannille, se pitäisi hävittää. Hän muisteli myöhemmin: ”Kun he olivat siirtokuntia, amerikkalaiset omistivat melkein kaiken kaupan Amerikasta Länsi-Intian saarille, ja kun sota päättyi, he unohtivat, että voittaneena heistä tuli ulkomaalaisia, eikä heillä ole nyt oikeutta käydä kauppaa brittiläisten siirtomaiden kanssa. . Kuvernöörimme ja tullivirkailijamme teeskentelevät, että heillä on merenkulkulain mukaan oikeus käydä kauppaa, ja Länsi-Intian saarten asukkaat haluavat sen, mikä on heille eduksi. Ilmoitettuani kuvernööreille, tullivirkailijoille ja amerikkalaisille etukäteen, mitä aion tehdä, vangitsin monia aluksia, mikä käänsi kaikki nämä ryhmät minua vastaan. Minut ajettiin saarelta toiselle, enkä päässyt pitkään aikaan edes maalle. Mutta horjumattomat moraalisäännöni auttoivat minua selviytymään, ja kun tämä ongelma ymmärrettiin paremmin, sain tukea kotimaastani. "Todistin, että sotalaivan kapteenin asema velvoittaa hänet noudattamaan kaikkia merenkulun lakeja ja toteuttamaan Admiralityn määräyksiä, eikä tule olemaan tullivirkailija." Nelsonia vastaan kirjoitettiin valituksia, mutta kuningas lupasi hänelle tukensa oikeudenkäynnissä. Kapteeni ei voinut edes kuvitella, että paitsi paikallinen kenraalikuvernööri ja laivueen komentaja, myös valtava määrä Lontoon virkamiehiä ruokkii Länsi-Intian salakuljetuksesta, joten hän hankki pääkaupungista monia korkea-arvoisia vihollisia.
Uusi elämänvaihe
alkoi, kun Nelsonia pyydettiin tuomaan John Herbertin veljentytär, neiti Perry Herbert Barbadoksen saarelle. Saapuessaan hänet kutsuttiin käymään ja siellä hän näki ensin Herbertin toisen veljentytär, nuoren lesken Frances Nisbetin, jota kutsuttiin lempeästi Fannyksi kotipiirissään, hänellä oli poika ensimmäisestä avioliitostaan. Nelson rakastui heti: "Minulla ei ole pienintäkään epäilystäkään siitä, että meistä tulee onnellinen pari, ja jos emme ole, se on minun syytäni." Heidän häänsä pidettiin 11. maaliskuuta 1787.
Vuonna 1787 Nelson lähti Länsi-Intiasta, hän meni kotiin, Fanny ja hänen poikansa lähtivät vähän myöhemmin. Vuonna 1793, kun sota Ranskaa vastaan syttyi, hän sai taistelulaivan kapteenin aseman osana amiraali Samuel Hoodin Välimeren laivuetta. Samana vuonna hän osallistui aktiivisesti vihollisuuksiin Toulonin lähellä, heinäkuussa 1794 hän komensi maihinnousua Korsikassa saatuaan haavan oikeaan silmäänsä Calvin linnoituksen piirityksen aikana, ja 13.7.1795 hän erottui meritaistelusta pakottamalla antautumaan ranskalaisen aluksen, joka oli paljon ylivoimainen omalla voimallaan.
14. helmikuuta 1797 hän osallistui taisteluun Cape Saint Vincentin (Portugalin lounaiskärki) kohdalla. Tekijä: oma-aloitteinen hän otti aluksensa pois laivueen rivimuodostelmasta ja suoritti manööverin, joka oli ratkaiseva Espanjan laivaston tappion kannalta. Kaksi neljästä brittien vangitsemasta espanjalaisesta aluksesta nousi Nelsonin henkilökohtaisen komennon alaisuudessa, joka sai Bathin ritarikunnan ritariristin ja sinisen lipun (sinisen laivueen) taka-amiraalin arvon tästä taistelusta.
Heinäkuussa 1797 epäonnistuneessa yrityksessä valloittaa Santa Cruz de Teneriffan satama, Nelson menetti oikean kätensä.
Vuodesta 1798 lähtien hän komensi laivuetta, joka lähetettiin Välimerelle vastustamaan Ranskan 1798-1801 Egyptin retkikuntaa. Englantilainen laivue ei onnistunut estämään ranskalaisten joukkojen maihinnousua Aleksandriaan, mutta 1.-2. elokuuta 1798 Nelson onnistui kukistamaan Ranskan laivaston Aboukirissa, katkaisemalla Napoleon Bonaparten armeijan Egyptissä, itse Nelson haavoittui päähän. Palkintona George III teki Nelson Peer Baronin Neilin ja Burnham Thorpen. Elokuussa 1799 sulttaani Selim III myönsi hänelle Puolikuun ritarikunnan osmanien vallan palauttamiseksi Egyptissä ja Chelenkin (turkin celenk) - ottomaanien valtakunnassa käytetyn arvomerkin, hopea koruja turbaanille, joka on pilkun muotoinen, suihkutettuna jalokivet. Se oli kukan muotoinen terälehdillä, joista 13 sädettä ulottui ylöspäin). (kuva 4)
Ketjut tehtiin aarrekassan kustannuksella ja annettiin palkinnoksi niille, jotka ovat erityisen ansioituneet taistelussa.
Napolissa, jonne Nelson lähetettiin auttamaan Napolin kuningaskuntaa taistelussa Ranskaa vastaan, hänen suhteensa alkoi Englannin suurlähettilään Lady Emma Hamiltonin vaimon kanssa (kuva 3), joka kesti amiraalin kuolemaan asti. Emma synnytti tyttärensä Horatia Nelsonin. Nelsonilla ei ollut aikaa auttaa Napolia, ja kaupunki joutui ranskalaisten käsiin. Venäläisen amiraali F. F. Ushakovin laivueen vapauttamisen ja ranskalaisen varuskunnan antautumisen jälkeen Nelson tahrasi nimeään raakoilla kostotoimilla ranskalaisia vankeja ja italialaisia tasavaltalaisia vastaan. 12. helmikuuta 1799 hänet ylennettiin punaisen lipun kontraamiraaliksi.
Vuonna 1801 hän oli amiraali Hyde Parkerin laivueen toinen lippulaiva operaatioiden aikana Itämerellä ja Kööpenhaminan pommituksen aikana, sitten hän johti laivuetta Englannin kanaalissa, joka muodostettiin vastustamaan ranskalaista Boulognen laivuetta. Vuosina 1803-1805 Ranskaa ja Espanjaa vastaan toimineen Välimeren laivueen komentaja. Syyskuussa 1805 Nelsonin laivue esti ranskalais-espanjalaisen laivaston Cadizissa ja voitti sen 21. lokakuuta Trafalgarin meritaistelussa, jossa ranskalainen ampuja haavoitti Nelsonin kuolemaan taistelun ensimmäisenä päivänä eteneessään Ranskan ja Espanjan laivastojen yhdistetyt joukot.
Nelsonin ruumis vietiin Lontooseen ja 9. tammikuuta 1806 se haudattiin juhlallisesti St. Paulin katedraaliin (kuva 5).
On yleinen väärinkäsitys, että amiraali Nelson piti laastaria oikean silmänsä päällä. Tämä ei kuitenkaan ole totta. Todellakin, Korsikan taisteluissa hän sai sirpalehaavan oikeaan silmäänsä hiekasta ja kivilastuista. Hänet sidottiin välittömästi ja palasi taisteluun. Hän ei menettänyt silmiään, mutta hänen näkemyksensä niiden kanssa huononi.
Amiraalin ruumis kuljetettiin Lontooseen konjakkitynnyrissä. Tästä syntyi myytti, jonka mukaan merimiehet joivat tästä tynnyristä olkien läpi salaa esimiehiltä. Tämä on epätodennäköistä, koska vainajan ruumista vartioitiin ympäri vuorokauden.
Mainitaan, että amiraalilla oli vakava merisairaus.
Cristian Bortes / flickr.com Cristian Bortes / flickr.com Elliott Brown / flickr.com Peter Siroki / flickr.com stu smith / flickr.com Andy Hay / flickr.com Garry Knight / flickr.com Kathryn Yengel / flickr.com keith ellwood /flickr.com
Lontoon keskustassa sijaitsevalle Trafalgar Squarelle pystytettiin majesteettinen muistomerkki merkittäviä saavutuksia sotilasalus, Britannian laivaston loistava komento ja amiraali Nelsonin traagisen kuoleman muistoksi Trafalgarin taistelussa.
Nelsonin pylväs on jättimäinen patsas, joka on rakennettu korkealle jalustalle. Sen yläosaa koristaa amiraalin rintakuva, joka saavuttaa viiden metrin korkeuden, huolimatta siitä, että koko pylväs, mukaan lukien Nelsonin muistomerkki, on noin 50 metriä korkea.
Trafalgar Squaren pylvään sisustus on valmistettu pronssielementeistä. Muistomerkin jalkaan on kiinnitetty laatta, jossa on tiedot sen luojasta, ja noin 20 vuotta pylvään asennuksen jälkeen pohjaan lisättiin uusia elementtejä - neljä suurta jaloa leijonaa.
Huolimatta siitä, että kuvanveistäjä, joka pystytti Nelsonin pylvään Lontoossa vuosina 1840–1843, on Edward Bailey, projektin kirjoittaja William Railton antoi valtavan panoksen tämän ikimuistoisen esineen luomiseen. Bailey loi luomuksensa uudelleen kehittämänsä ulkoasun mukaan.
Asennetun patsaan sijaintia ei valittu sattumalta. Trafalgar Squaren keskustasta amiraali katsoo Admiraliteettia kohti - siellähän on hänen laivansa "HMS Victory", joka kuuluu Ison-Britannian kuninkaalliseen laivastoon. Tämä osoittaa, että kirjoittajat halusivat korostaa symbolista uskollisuutta lippulaivalleen ja elämäntyölleen.
He sanovat sen kulttuurista arvoa Patsas herätti monien kuuluisien ja vaikutusvaltaisten ihmisten kiinnostuksen. On huhuja, että Adolf Hitler oli melko päättäväinen viedä Nelsonin muistomerkin Saksaan ja jopa antoi joitakin tilauksia tämän tapahtuman järjestämiseksi.
Nelsonin pylväs liittyy myös toiseen tarinaan, joka kertoo skotti Arthur Fergusonista, joka jo vuonna 1925 yritti myydä Englannin maamerkkiä amerikkalaisille. Mutta kaikista myyttisistä oletuksista huolimatta monumentti seisoo tavallisella paikallaan Lontoossa.
Koska monumentti on suosittu paikallisten asukkaiden ja vierailevien matkailijoiden keskuudessa, se auttoi usein saavuttamaan tiettyjä tavoitteita. Rohkeat ihmiset voisivat kiinnittää yleisön huomion mihin tahansa ongelmaan yksinkertaisesti kiipeämällä muistomerkin huipulle.
Horatio Nelsonin elämästä
Horatio Nelson tulee yksinkertaisesta perheestä, jonka pää oli pappi. Vuonna 1758 syntyneellä pojalla ei ollut erityisiä kykyjä, ja koska hän oli yksi valtavan perheensä 12 lapsesta, hän ei eronnut millään merkittävällä tavalla.
Horatiolla ei ollut erityistä halua opiskella, eikä hän voinut ylpeillä hyvästä terveydestä. Kun poika oli 12-vuotias, hänen setänsä hyväksyi hänet laivastoon. Tästä tuli ratkaiseva vaihe Nelsonin elämässä. Loppujen lopuksi hänen setänsä auttoi häntä uppoutumaan sotilaallisten meriasioiden olemukseen.
Aloittaessaan matkansa yksinkertaisena mökkipojana Nelson saavutti suuria korkeuksia. Seitsemän vuotta myöhemmin nuori mies, mentyään fregatti Lowestofiin, osallistui vihollisuuksiin Amerikan vallankumouksen aikana, missä hän osoitti itsensä rohkeasti, pelasti sankarillisesti satoja ihmishenkiä ja suoritti kaikki komennon määräämät tehtävät.
Siihen mennessä hän hallitsi monia taitoja alallaan, teki lukuisia matkoja jättiläisaluksilla, mikä ansaitsi hänelle arvokkaan laivaston tittelin. Rohkeutensa ja pelottomuutensa ansiosta pian, vuotta myöhemmin, 20-vuotiaasta nuoresta tuli ensimmäisen fregattinsa kapteeni.
Aktiivinen elämän asema ja taisteluhenki pakotti hänet taistelemaan Ranskan vallankumoukset ja Napoleonin taistelut, jotka auttoivat etenemään asepalvelus. Vuonna 1801 Nelson ansaitsi vara-amiraalin arvoarvon.
Johtopäätös
Patsaan luominen on syytä selittää erityinen tyyppi luomuksia. Heijastaa voimakasta kuvaa erinomainen henkilö joka antoi valtavan panoksen minkä tahansa valtion muodostumiseen, väline säilyttää muistonsa hänestä ja hänen suurista teoistaan. Vain ammattinsa todelliset mestarit voivat välittää tarkasti sotilashahmon karismaa tai vaikutusvaltaista kävelyä, ja tällaisen lahjakkaan veistoksen palkinto on kansallinen tunnustus hänen työstään vuosisatojen ajan.
Sama tapahtui legendaarisen brittiläisen vara-amiraalin Nelsonin kuuluisalle kolonnille. Tämä monumentti sai aidon historiallisen arvon ja siitä tuli todellinen maamerkki Lontoossa. Asiantuntijoiden mukaan Trafalgar Squaren patsaan hinta on kymmeniä miljoonia dollareita. Lisäksi vuonna 2006 sen entisöintiin käytettiin huomattavia varoja.
Nelsonin pylväs on arvokas historiallinen maamerkki Lontoossa, joka on kunnianosoitus brittien sankarillisille meritaisteluille.
Englannin kuninkaan William IV:n kuuluisa aukio, joka sijaitsee aivan Britannian pääkaupungin keskustassa, sai nimen Trafalgar Englannin suurenmoisen voiton ansiosta Espanjan Trafalgarin niemellä. Nelsonin pylväs seisoo majesteettisesti aukion keskellä. G. Nelsonin patsas seisoo ylpeänä kuuluisan pylvään päällä.
Tarina
Arkkitehti W. Railton puolivälissä 19 Taide. suunnitteli monumentin rakenteen. Korkeus Trafalgar-pylväs oli noin 46 metriä (ilman patsasta). Brittiläinen kuvanveistäjä Edward Bailey teki kenraali Nelsonista 16 jalan (5,5 metriä) hiekkakivipatsaan. Rakentaminen kesti 3 vuotta ja päättyi vuonna 1843. Sen jalusta on koristeltu pronssisilla paneeleilla. Ne kuvaavat kenraali Nelsonin loistavia voittoja. Kuvanveistäjät, kuten Ternaus, Carew, Watson ja Wooddington, työskentelivät kohokuvioiden luomisessa. Amiraali Nelsonin kolonni maksoi hallitukselle 47 tuhatta puntaa (nyt noin 3,5 miljoonaa puntaa).
Arkkitehtuuri
Nelsonin pylväs on 167 jalkaa (51 metriä) korkea. Pronssiset akantuksen lehdet koristavat korintialaisen pylvään yläosaa. Ne on valettu vangituista Napoleonin tykeistä. Nelsonin pylväs pohjassa on valettu englantilaisen Royal George -aluksen aseista. Kenraalin patsas näyttää etelään kohti Britannian laivastoosastoa. KANSSA neljä puolta pylväs on koristeltu pronssisilla freskoilla.
Romantiikan aikakauden lahjakas kuvanveistäjä Henry Landseer heitti neljä pronssista leijonaa pronssiin sarakkeen ympärille. Ne lisättiin 24 vuotta pilarin rakentamisen jälkeen. Aluetta, jossa Nelsonin pylväs sijaitsee, ympäröivät tärkeät rakennukset: Kansallisgalleria, Admiralty Arch, valmistettu Portlandin kivestä, kuuluisa St. Martinin seurakuntakirkko, jonka tornissa on kultainen kruunu. 1900-luvun puolivälissä. Kuuluisan pylvään ympärille ilmestyi useita suihkulähteitä.
- XX vuosisadan alussa. Arthur Ferguson, skotlantilainen huijari, arvosti Lord Nelsonin muistomerkin 6 tuhanneksi puntaa (8 tuhatta dollaria). Vuonna 1925 Nelsonin pylväs "myytiin" naiiville turistille Yhdysvalloista. Mielenkiintoista kyllä, Ferguson onnistui myymään Big Benin (tai tuhannella punnalla, vuokrannut sen sadalla tuhannella punnalla Valkoinen talo ja jopa myi Eiffel-tornin metalliromuksi. Muuten, herkkäuskoinen teksasilainen "vuokrasi" Valkoisen talon lähes sadaksi vuodeksi.
- Tiedämme missä Nelsonin pylväs sijaitsee. Mutta missä, jos ei Berliinissä, Adolf Hitler unelmoi näkevänsä hänet? Hän halusi salakuljettaa hänet pois Britanniasta. Diktaattorille sillä oli pyhä merkitys.
- Foggy Albionin pääkaupungissa merenkulkumuseossa voit nähdä monumentin mallin. Se on yli 20 kertaa pienempi kuin alkuperäinen.
- XX vuosisadan lopussa. kolonni "valloitettu" kahdesti. John Nux uskalsi ensimmäisenä kiivetä sarakkeeseen ja 19 vuotta myöhemmin Gary Wilmot. Molemmat tapaukset tapahtuivat BBC:n kuvauksissa.
- Yli sata vuotta sitten salama iski vasen käsi kuuluisan amiraali Nelsonin patsaat. Vuoden 2006 puolivälissä kenraalin raaja "parantui".
- Pylvään korkein kohta on amiraalin päähineessä oleva kvartsisulka.
- Dublinissa (Irlanti) rakennettiin pylväs Nelsonin kunniaksi. Dublinin muistomerkki osoittautui pylvään kanssa erittäin samankaltaiseksi. Pylvään korkeus oli noin 40 metriä. Vuonna 1966 se räjäytettiin.
Pylvään entisöinti
Alussa XXI vuosisadalla Nelsonin pylväs on kunnostettu. Se maksoi hallitukselle 520 tuhatta dollaria. Työ alkoi heinäkuun 2006 lopussa ja kesti neljä kuukautta. Tämä oli ensimmäinen kunnostus 20 vuoteen. Patsaan lasertarkastuksessa havaittiin, että se on 5 metriä alempana kuin aiemmin uskottiin. Lontoon opaskirjat ilmoittivat aiemmin, että G. Nelsonin muistomerkki on yli 56 metriä korkea. Perusteellisen entisöinnin jälkeen kuitenkin vahvistettiin, että kuuluisan kenraalin pylväs oli pienennetty todelliseen korkeuteen - 51 metriin.
Admiral Nelsonin valtava ja voimakas kolonni ( Nelsonin pylväs) sijaitsee pääpaikalla Lontoon ja koko Ison-Britannian tunnetuimmalla aukiolla - Trafalgarilla tai Trafalgar Square.
Vuonna 1843 se nousi kaupungin päärakennusten yläpuolelle ja antoi ikuisen muiston Horatio Nelsonista, joka kuoli Trafalgarin taistelussa. Itse Korintin pylväs on valmistettu graniitista. Pronssiset koristeet kierrettyjen lehtien muodossa antavat sille lisää majesteettisuutta. Neliönmuotoista jalustaa, jolla pylväs seisoo, koristavat Ranskan armeijan vangituista tykeistä valetut paneelit, jotka kuvaavat amiraalin neljää kuuluisinta ja suurinta voittoa.
Amiraali Horatio Nelsonin itse, tai pikemminkin hänen patsaansa, teki kuninkaallisen taideakatemian jäsen Edward Hodges Bailey hiekkakivestä. Tämän vahvistamiseksi monumentin juurella sijaitsevassa taulussa on hänen nimensä kaiverrettuna pronssiin.
Myös pylvään juurella on neljä leijonaa, mutta ne lisättiin vasta vuonna 1867.
Mielenkiintoisia faktoja
- Outo sattuma, tälle muistomerkille erityisellä kunnioituksella Hitler hoidettiin. Hän todella halusi Lontoon valloittamisen jälkeen viedä patsaan Berliiniin.
- Itse pylvään korkeus on 46 metriä ja Nelson-patsaan korkeus on 5,5 metriä.
- Itse amiraalin patsas näyttää etelään, täsmälleen hänen mukaansa nimettyyn lippulaivaan, joka sijaitsee samassa suunnassa kuin Admiralty ja Portsmouth.
- On legenda, että vuonna 1925 uskomattoman lahjakas skotlantilainen huijari onnistui myymään tämän sarakkeen amerikkalaisille.
- Pylvään olemassaolon aikana he onnistuivat kiipeämään siihen kahdesti, vuonna 1970 ja 1989. Molemmat tapaukset tapahtuivat televisio-ohjelmien kuvaamisen aikana.
- Pylvään rakentamisen jälkeen uskottiin, että tämän muistomerkin kaikkien elementtien kokonaiskorkeus oli 56 metriä, mutta vuonna 2006 kunnostuksen jälkeen lasertutkimus osoitti, että se oli huomattavasti alhaisempi, vain 50 metriä. Lähtölaskenta tehtiin amiraalin hatun korkeimmasta kohdasta, eli höyhenestä.
- Jos käännämme pylvään rakentamisen maksaman summan tämän päivän rahaksi, tuleeko se 3 500 000? 6 000 000 dollaria.
Miten sinne pääsee?
- Koska itse monumentti sijaitsee Trafalgar Squarella, sinun on löydettävä se ensin.
- Aukion lähellä on Charing Crossin metroasema.
- Kävelyetäisyydellä on useita pysäkkejä, joiden ohi kulkee bussit numerot N550, 6, 9, 13, 23, 91, N91, N97, N550, 139, 24, 29, 87 ja muut.
- Isossa-Britanniassa ja varsinkin Lontoossa kaksipyöräinen kuljetus on erittäin suosittua, joten tänne pääsee helposti pyörällä.
Osoite: Trafalgar Square, Westminster, Lontoo WC2N 5DN, Iso-Britannia
Foursquare: ru.foursquare.com/v/nelsons-column/4ae5c61ff964a520efa121e3