Nelsonin pylväs (Iso-Britannia) - kuvaus, historia, sijainti. Tarkka osoite, puhelinnumero, nettisivut. Turistiarvostelut, valokuvat ja videot.
- Viime hetken matkat Yhdistyneeseen kuningaskuntaan
Edellinen kuva Seuraava kuva
Amiraali Horatio Nelsonin muistomerkki korkean pylvään muodossa sijaitsee Trafalgar Squaren keskustassa Lontoossa. Pylvään rakentaminen kesti kolme vuotta - 1840-1843. Nelson kuoli Trafalgarin taistelussa vuonna 1805, ja siksi veistos asennettiin samannimiselle Lontoon aukiolle. Muistomerkki on kooltaan vaikuttava - 5-metrinen Nelsonin patsas sijaitsee 46-metrisen pylvään päällä. Mielenkiintoista on, että pylvään sijainnilla on erityinen merkitys - muistomerkki on etelään, Admiraliteettiin ja Portsmouthiin - Nelsonin lippulaivan, kuninkaallisen laivaston laivan HMS Victoryn, paikka.
Vuonna 1925 huijari Arthur Ferguson onnistui "myymään" Nelsonin pylvään yhdelle herkkäuskoiselle amerikkalaiselle. Ferguson keksi tarinan, että muistomerkki laitettiin myyntiin, koska sen oli katettava Britannian sotalaina Yhdysvalloista. Samalla tavalla hän "myi" Buckinghamin palatsin ja Big Benin.
Useat ihmiset työskentelivät tämän nähtävyyden parissa kerralla. Muistomerkin kirjoittaja on arkkitehti William Railton, itse patsaan on luonut Royal Academy of Arts, Edward Hodges Bailey. Lisäksi viisi kuvanveistäjää veistoi monumenttia koristavat neljä pronssipaneelia ja neljä leijonaa. Muuten, ensimmäinen tämäntyyppinen pylväs asennettiin Lontooseen vuoden 1666 tulipalon muistoksi.
Kaiken kaikkiaan Nelsonin sarakkeen luomiseen kului noin 6 miljoonaa dollaria.
Kolumnien yksityiskohdat ovat erittäin mielenkiintoisia. Esimerkiksi yläkoriste - pronssilehdet - valettiin englantilaisista tykeistä. Jalustassa on pronssipaneelit, jotka on valettu ranskalaisista tykeistä. Paneeleissa on neljä Nelsonin voittoa. HMS Royal Georgelta tarvittiin 29 asetta muodostaakseen osan sisäisestä perustasta. Lontoon Nationalissa merimuseo Greenwichissä on malli Nelsonin pylväästä, jota on pienennetty 22 kertaa.
Mielenkiintoista on, että Nelsonin pylväs oli Adolf Hitlerin erikoinen halun kohde. Hän toivoi onnistuvansa hyökkäävän Englantiin ja kuljettavansa kolonnin Berliiniin.
Lontoon National Maritime Museumissa Greenwichissä on Nelsonin pylvään malli, joka on pienennetty 22-kertaiseksi.
Daredevils on jo kiivennyt Nelsonin pylväälle useita kertoja. Yleensä tämä tehtiin mainostarkoituksessa tai huomion kiinnittämiseksi johonkin asiaan. Ed Drummon oli ensimmäinen, joka kiipesi muistomerkille vuonna 1979 osana rasisminvastaista liikettä. Hän käytti nostamiseen tien salamanvarsia.
Nelsonin pylväs kunnostettiin seitsemän vuotta sitten. Tätä ennen tehtiin lasertutkimus, joka osoitti, että muistomerkin korkeus on luultua pienempi. Itse asiassa pylvään korkeus on 50 metriä, ei 56. Kunnostusvalmisteluissa paljastui toinenkin mielenkiintoinen seikka. Tosiasia on, että pylvään ympärillä on aina paljon turistien lisäksi myös höyhenpeitteisiä "katsojia" - kyyhkysiä. Aikoinaan Lontoon pormestari jopa kielsi lintujen ruokkimisen muistomerkin lähellä, koska kyyhkyset likasivat muistomerkkiä jatkuvasti jätöksillä. Kävi ilmi, että pormestarin ponnistelut olivat turhia - Nelson-patsaan valitsivat pääskyset, eikä kyyhkysillä ollut mitään tekemistä sen kanssa.
Patsaat – erikoislaatuinen taidetta, joka koostuu kuvien luomisesta henkilöistä, jotka ovat antaneet erityisen panoksen yksittäisten valtioiden ja koko maailman kehityksen historiaan. Suuri määrä Patsaat on omistettu sotilasalan ammattilaisille, jotka puolustivat omaa maataan ja valloittivat uusia maita. Yksi näistä erinomaisia persoonallisuuksia oli Ison-Britannian laivaston vara-amiraali, varakreivi Horatio Nelson.
Vara-amiraali Horatio Nelson - elämäkerta.
Horatio Nelson syntyi vuonna 1758 papin perheeseen. Horation perheessä oli hänen lisäksi 11 lasta, poika ei eronnut veljiensä joukosta, hän oli usein sairas eikä osoittanut suurta kiinnostusta opiskeluun. 12-vuotiaana Horatio liittyi setänsä laivastoon hyttipoikana, joka opetti hänelle kaiken, mitä hän tiesi merenkulusta. Setänsä ansiosta nuori mies kävi monilla matkoilla suurimmilla aluksilla ja saavutti korkean laivaston arvon. Horation itseluottamuksella ja rohkeudella oli tärkeä rooli hänen palveluksessaan. Vuonna 1777 Horatio purjehti Lowestaff-fregatilla ja osallistui Amerikan vallankumoukseen. Taistelussa Horatio Nelson osoitti olevansa todellinen sankari, selviytyi kaikista annetuista tehtävistä taitavasti ja pelasti muiden henkiä. Jo 20-vuotiaana Horatiosta tuli kapteeni ja hän sai ensimmäisen fregattinsa komennon. Nelson taisteli myös Ranskan vallankumouksellisissa sodissa ja Napoleonin taisteluissa. Vuonna 1801 Horatio sai vara-amiraalin arvoarvon.
Ison-Britannian laivaston suurten saavutusten ja onnistuneen komennon kunniaksi ja muistoksi traaginen kuolema amiraali Trafalgarin taistelussa, pystytettiin Amiraali Nelsonin pylväs(eng. Nelsonin pylväs). Pylväs sijaitsee Trafalgar Squarella ja on korkea jalustalle asennettu patsas, jonka yläosaa koristaa Horatio Nelsonin rintakuva. Rintakehän korkeus on 5,5 metriä, Nelsonin pylvään kokonaiskorkeus on 46 metriä. Pylväs on koristeltu pronssisilla elementeillä ja sen päällä on pronssisia lehtiä. Jalkapäässä on laatta, jossa on sarakkeen kirjoittajan nimi. Vuonna 1867 pohjaan lisättiin uusia yksityiskohtia - neljä leijonaa.
Lontoon Nelson's Columnin kirjoittaja Kuninkaallisen taideakatemian jäsen Edward Bailey pystytti pylvään vuosina 1840-1843. Veistoksen asennuspaikka oli Trafalgar Square, Nelson katsoo Admiralty ja Portsmouth, jossa hänen lippulaivansa, kuninkaallisen laivaston alus HMS Victory, sijaitsee. Tämä tosiasia on symboli siitä, että amiraali Horatio Nelson pysyy uskollisena asialleen ja lippulaivalleen kuoleman jälkeenkin.
Korkein Nelsonin pylväs, jossa onnistuimme vierailemaan kuuluisat tv-juontajat, valloittaa huippunsa, on yksi Lontoon korkeimmista kohdista ja eniten kuuluisa monumentti sota-amiraali.
Nelsonin pylväs Lontoossa on legendaarinen.
Tästä kolumnista on monia legendoja. Yleisimmät niistä ovat kiinnostus Adolf Hitlerin pylvääseen, joka halusi viedä Nelsonin patsaan Berliiniin, ja patsaan myynti amerikkalaisille huijari Arthur Fergusonin toimesta. Mutta kaikesta huolimatta kansantarinoita, amiraali Nelsonin kolonni seisoo edelleen luottavaisesti oikealla paikallaan.
Nelsonin pylvään hinta Trafalgar Squarella on noin 6 miljoonaa dollaria, mikä on melko suuri summa jopa monarkkista valtiota kohden. Myös tarpeeksi suuri määrä rahaa myönnettiin vuonna 2006 pylvään entisöintiin, sen sponsoroi Zurich Financial Services AG. Restaurointia ennakoiden pylvään mitoista suoritettiin perusteellinen lasertutkimus, joka osoitti, että sen todellinen korkeus poikkeaa esitetystä ja on noin 52 metriä. Siitä huolimatta Nelsonin pylväs Lontoossa on todellinen Ison-Britannian maamerkki ja historiallinen muistomerkki suuria meritaisteluja.
Nelson Monument sijaitsee keskeisellä paikalla Trafalgar Squaren suurimmalla, vaalealla kivipäällysteisellä terassilla.
Kuvanveistäjä Baileyn pronssiksi valettu amiraalihahmon kruunaa graniittipylväs, jossa on pronssinen korintilainen pääkaupunki, jonka William Railton on asentanut vuosina 1839-1842. Nelsonin pylväs korkea - 44 metriä, ja myös nostettu mahtavalle jalustalle. Tämä saa sen päällä seisovan amiraalin viiden metrin hahmon näyttämään suhteettoman pieneltä.
Muistomerkin juurella seisoi neljä valtavaa pronssileijonaa - kuuluisan englantilaisen eläinmaalarin E. Landseerin luomus. Niiden ympärillä näet jatkuvasti kyyhkysparvia ja turistijoukkoja.
Pylvään neljää sivua koristavat vangituista ja sulatetuista Napoleonin tykeistä tehdyt freskot.
Nelson joutui avioliiton ulkopuolisen rakkauden uhriksi. Taistelujen välissä hän vieraili Napolissa, jossa hän rakastui toivottomasti Lord Hamiltonin vaimoon Emmaan, minkä vuoksi hänen oli pakko erota hänestä. hänen oma vaimonsa ja käy läpi paljon kärsimystä.
Lordi Nelson sai oman kolumninsa melko myöhään. Hän kuoli vuonna 1805, ja pylväs pystytettiin vuosina 1839-42, patsas asennettiin vasta vuonna 1843. Trafalgarin pylväs pronssiin valettu kuvanveistäjä Baileyn mallin mukaan.
Myöhemmin pylvään jalustalle pystytettiin pronssiset reliefit, jotka kuvaavat Nelsonin voittamia tärkeimpiä taisteluita, mukaan lukien Trafalgarin taistelu. Vielä myöhemminkin Landseerin pronssileijonat ilmestyivät patsaan lähelle.
Ensimmäisen tällaisen kolonnin Lontoossa rakensi Sir Christopher Renn vuoden 1666 tulipalon muistoksi, mutta myöhemmin tällaisia pylväitä ei enää rakennettu.
22. heinäkuuta 2006 telineet poistettiin Nelsonin pylväästä neljän kuukauden restauroinnin jälkeen. Yllättäen paljastui, että pylväs on 5 metriä lyhyempi kuin uskottiin puolentoista vuosisadan aikana. Uskottiin, että Admiral Nelsonin patsaan korkeus oli 5,5 metriä ja koko muistomerkin korkeus oli yli 60 metriä. Nämä mitat on ilmoitettu Lontoon oppaissa. Restauroinnin jälkeen laserilla tehdyt mittaukset vahvistivat kuitenkin kolonnin kutistumisen.
Nelsonin pylväs asennettiin Trafalgar Squarelle vuonna 1842. Yli sata vuotta sitten v vasen käsi Admiral Nelsonin patsaaseen osui salama. Restauroinnin aikana, joka toteutettiin ensimmäistä kertaa 20 vuoteen, amiraalin käsi "käsiteltiin". Myös kunnostustöiden aikana kävi ilmi, että Lontoon pormestarin kyyhkysille julistama sota, joka johti turistien kieltoon ruokkimasta näitä lintuja Trafalgar Squarella, oli turha. Pormestari väitti, että kyyhkyset olivat roskistaneet Nelsonin muistomerkin. Itse asiassa näin ei ole: Nelsonin olkapäiltä ja hatusta löytyi vain pääskysten ulosteita. Lintutieteilijät sanovat, ettei kyyhkysten ole mitään järkeä kiivetä sellaiselle korkeudelle, koska siellä ei ole niille ruokaa.
Nelsonin pylväs Lontoossa (Englanti)
Sarakkeen sijainti
Nelsonin pylväs on monumentti, joka sijaitsee Trafalgar Squaren keskustassa Lontoossa (Englanti)
Tarina
Pylväs rakennettiin vuosina 1840-1843 Trafalgarin taistelussa vuonna 1805 kuolleen amiraali Horatio Nelsonin muistoksi. Nelsonin 5,5-metrinen patsas sijaitsee 46-metrisen graniittipylvään päällä. Patsas näyttää etelään kohti Admiraliteettia ja Portsmouthia - Nelsonin lippulaivan, kuninkaallisen laivaston laivan HMS Victorin paikkaa.
Kuvaus
Korintin pylvään yläosaa koristavat englantilaisista kanuunoista valetut pronssiset lehden muotoiset koristeet. Neliönmuotoista jalustaa koristaa neljä vangituista ranskalaisista tykeistä valettua pronssipaneelia, jotka kuvaavat neljää Nelsonin kuuluisaa voittoa. Osa sisäpohjasta on tehty 29 tykistökappaleesta, jotka tuotiin HMS Royal Georgelta, samantyyppiseltä alukselta kuin HMS Victor. Monumentin suunnitteli arkkitehti William Railton vuonna 1838, ja sen rakensi Peto & Grissell -yritys. Kivimonumentin mittakaavassa 1:22 oleva malli on esillä National Maritime Museumissa Greenwichissä Lontoossa. Huipulla olevan hiekkakivipatsaan on luonut kuninkaallisen taideakatemian jäsen Edward Hodges Bailey: sen juurella on pieni pronssilaatta, jossa on kirjailijan nimi. Kuvanveistäjät loivat 4 pronssipaneelia: M. Watson, D. Ternaus, W. Wooddington, D. E. Carew. Kaiken kaikkiaan monumentti maksoi 47 500 puntaa, mikä nykyajan mukaan on 3,5 miljoonaa puntaa (noin 6 miljoonaa dollaria). Edwin Landseerin pylvään juurelle luomat 4 leijonaa lisättiin paljon myöhemmin - vasta vuonna 1867.
Viitteeksi:
Horatio Nelson (eng. Horatio Nelson; syntynyt 29. syyskuuta 1758, Burnham Thorpe, Norfolk - kuoli 21. lokakuuta 1805, Cape Trafalgar, Espanja) - Englannin laivaston komentaja, vara-amiraali (1. tammikuuta 1801), Niilin paroni (179) ), varakreivi (1801). (kuva 2).
Nelsonin elämäkerta
Syntyi seurakuntapappi Edmund Nelsonin (1722-1802) ja Catherine Sucklingin (1725-1767) perheeseen. Nelsonin perhe oli teologinen. Kolme sukupolvea tämän perheen miehiä palveli pappeina. Edmund Nelsonin perheessä oli yksitoista lasta, hän kasvatti heidät tiukasti, rakasti järjestystä kaikessa, uskoi raitista ilmaa Ja fyysistä harjoittelua erittäin tärkeä koulutuksen kannalta, uskoi vilpittömästi Jumalaan, piti itseään todellisena herrasmiehenä ja osittain jopa tiedemiehenä. Horatio varttui sairaana lapsena, lyhytkasvuisena, mutta luonteeltaan vilkkaana. Vuonna 1767 Horation äiti Katherine Nelson kuoli 42-vuotiaana. Edmund Nelson ei koskaan mennyt naimisiin vaimonsa kuoleman jälkeen. Horatiosta tuli erityisen läheinen veljensä William, joka myöhemmin seurasi isänsä jalanjälkiä ja ryhtyi papiksi. Horatio opiskeli kahdessa koulussa: Downham Market Primary ja Norwich Secondary, opiskeli Shakespearea ja latinan kielen perusteita, mutta hänellä ei ollut halua opiskella.
Mökkipojasta amiraaliksi
Vuonna 1771, 12-vuotiaana, hän liittyi setänsä kapteeni Maurice Sucklingin, Seitsemänvuotisen sodan sankarin, laivaan hyttipojaksi. Setä reagoi Horation haluun liittyä laivastoon seuraavasti: ”Mitä huono Horatio on tehnyt väärin, että juuri hänen, hauraimman kaikista, joutuu suorittamaan laivaston palvelusta? Mutta anna hänen tulla. Ehkä jo ensimmäisessä taistelussa kanuunankuula räjäyttää hänen päänsä ja vapauttaa hänet kaikista hänen huolistaan! Pian hänen setänsä laiva "Rezonable" tuhottiin ja Horatio siirrettiin setänsä pyynnöstä taistelulaivaan "Triumph". Triumph-aluksen kapteeni aikoi lähteä Länsi-Intiaan, ja juuri tällä matkalla nuori Nelson hankki ensimmäiset taitonsa laivaston palveluksessa. Myöhemmin Nelson muisteli ensimmäisestä matkasta: "Jos en onnistunut koulutuksessani, niin joka tapauksessa hankin paljon käytännön taitoja, vastenmielisyyttä kuninkaallista laivastoa kohtaan ja opin merimiesten mottoa: "Eteenpäin taistelu palkinnoista ja kunniasta, rohkea merimies!" Sitten hän työskenteli sanansaattajana toisella laivalla. Tämän jälkeen Suckling ottaa veljenpoikansa mukaansa Triumphille keskilaivamieheksi. Alus oli partiotyössä, ja kapteeni Suckling harjoitti veljenpoikansa merenkulkukoulutusta. Setänsä ohjauksessa Horatio hallitsi navigoinnin perusteet, oppi lukemaan karttaa ja suorittamaan ampujan tehtäviä. Pian nuori Nelson saa käyttöönsä pitkän veneen ja purjehtii sillä Thamesin ja Midwayn suulla.
Kesällä 1773 järjestettiin naparetkikunta, johon kuului neljätoistavuotias Horatio, joka lähetettiin palvelemaan Ruholle. Retkikunta ei onnistunut, ja tähän päivään asti se tunnetaan vain siitä, että hän osallistui siihen tuleva sankari. Kuitenkin sielläkin Horatio hämmästytti kaikkia rohkeudellaan nähdessään jääkarhu, tarttui muskettiin ja ajoi häntä takaa aluksen kapteenin kauhuksi. Kanuunalaukauksesta pelästynyt karhu katosi, ja palattuaan laivalle Nelson otti kaiken syyn itselleen. Kapteeni moitti häntä ja ihaili hänen rohkeuttaan sydämessään. nuori mies. Polaariset seikkailut vahvistivat sankaria, ja hän kaipasi uusia hyökkäyksiä.
Vuonna 1773 hänestä tuli merihevosen 1. luokan merimies. Nelson vietti lähes vuoden Intian valtameri. Vuonna 1775 hän kaatui alas kuumekohtaukseen, hänet vietiin Dolphin-alukseen ja lähetettiin Englannin rannoille. Paluumatka kesti yli kuusi kuukautta. Paljon myöhemmin Nelson muisteli tietyn näyn matkalla Intiasta: "Tietty valo, joka laskeutui taivaalta, kimalteleva valo, joka kutsuu kunniaan ja voittoon." Kotiin saapuessaan hänet nimitettiin Worcester-laivaan neljänneksi luutnantiksi, toisin sanoen hän oli jo vahtikomentaja, vaikka hänellä ei vielä ollut upseerin arvoa. Hän suoritti partiotehtäviä ja seurasi asuntovaunuja.
Keväällä 1777 Horatio Nelson suoritti luutnantin kokeen, kuten sanotaan, ei ilman kaikkivoipa setänsä kapteeni Sucklingin apua, joka oli koekomitean puheenjohtaja. Välittömästi kokeen läpäisemisen jälkeen hänet määrätään fregattiin Lovestoviin, joka purjehti Länsi-Intiaan. Upseerin malja ennen purjehdusta: ”To verinen sota ja kausi, joka tuo sairauksia! Lovestovin miehistö kohteli nuorta luutnanttia kunnioittavasti ja hänen lähtiessään fregatista antoi hänelle fregattinsa muotoisen norsunluulaatikon muistoksi. Nelson siirtyi lippulaiva Bristoliin Parkerin komennossa.
Vuonna 1778 Nelsonista tuli komentaja ja hänet määrättiin itärannikkoa vartioivaan Badger-prikille. Latinalaisessa Amerikassa. Rannikkovartiolaitos oli levoton, sillä he joutuivat jatkuvasti jahtaamaan salakuljettajia. Eräänä päivänä mäyrän Montego Bayssa ollessaan brig Glasgow syttyi yhtäkkiä tuleen. Nelsonin toiminnan ansiosta prikaatin miehistö pelastui.
Vuonna 1779 20-vuotiaasta Nelsonista tuli täysi kapteeni, ja hänelle annettiin 28-tykisen fregatti Hinchinbrook komento. Ensimmäisellä itsenäisellä matkallaan Amerikan rannikolla hän vangitsi useita lastattuja aluksia, palkintosumma oli noin 800 puntaa, josta hän lähetti osan isälleen.
Vuonna 1780 Nelson lähti amiraali Parkerin käskystä Jamaikasta ja laskeutui joukkoja San Juan -joen suulle tavoitteenaan valloittaa Fort San Juan. Linnoitus valloitettiin, mutta ilman Nelsonia, joka käskettiin palata Jamaikalle, mikä pelasti hänen henkensä, koska suurin osa merimiehistä kuoli keltakuumeeseen. Potilasta hoidettiin amiraali Parkerin talossa, jossa hänet otettiin vastaan kuin poika. Ensimmäisellä laivalla hänet lähetetään Englantiin hoitoon. Hän saapuu Bathin kylpyläkaupunkiin, josta hän kirjoittaa: ”Antaisin mitä tahansa ollakseni taas Port Royalissa. Lady Parker ei ole täällä, eivätkä palvelijat kiinnitä minuun mitään huomiota, ja minä makaan kuin tukki." Toipuminen oli hidasta. Hän vierailee veli Williamin luona Norfolkissa ja saa tietää veljensä halusta ryhtyä laivan papiksi. Tämä kauhistuttaa Horatiota, kuten kukaan muu, joka tietää merenkulun tapoja, että tämä on uskomattoman vaikea ja kiittämätön tehtävä. Veli ei kuitenkaan ole vakuuttunut.
Kohtaus Albemarleen seurasi pian, hänet lähetettiin Tanskaan ja palveli sitten Quebecissä. Täällä Horatio tapasi ensimmäisen rakkautensa - sotilaspoliisin päällikön Mary Simpsonin 16-vuotiaan tyttären. Hänen kirjeistään käy ilmi, ettei hän ollut koskaan kokenut sellaisia tunteita eikä hänellä ollut kokemusta rakkaussuhteista. Hän unelmoi, että hän ottaisi Maryn kotiin ja asuisi hiljaa hänen kanssaan Norfolkin maaseudulla: ”Mitä laivasto minulle on ja mikä on minulle ura nyt, kun olen löytänyt tosi rakkaus! Unelmiin antautuessaan rakastaja ei kuitenkaan vaivautunut kysymään Marialta hänen tunteitaan häntä kohtaan. Ystävät suostuttelivat hänet olemaan kosimatta vielä ja testaamaan tunteitaan menemällä New Yorkiin, Albemarlen uuteen kotisatamaan. Täällä hän tapasi prinssi Williamin, tulevan Englannin kuninkaan William IV:n. Prinssi muisteli: "Kun Nelson saapui pitkäveneellänsä, hän näytti minusta pojalta kapteenin univormussa."
Vuonna 1783 hän matkustaa ystävänsä kanssa Ranskaan, ja hän on ikävästi yllättynyt tästä maasta - Englannin ikuisesta vihollisesta. Siellä Nelson rakastuu tiettyyn neiti Andrewsiin, mutta hän ei koskaan saavuta vastavuoroisuutta häneltä. Hän lähtee Lontooseen ja kirjoittaa sieltä veljelleen: "Lontoossa on niin paljon kiusauksia, että miehen elämä kuluu kokonaan niihin." Monille yllätykseksi Nelson haluaa ryhtyä parlamentaarikoksi ja lobbata amiraliteetin etuja parlamentissa, mutta kun Admiraltyin ensimmäinen herra kutsuu hänet palaamaan palvelukseen, hän suostuu välittömästi, joten politiikka oli ohi. Hänelle tarjottiin fregattia "Borey", jonka piti suorittaa partiopalvelua Länsi-Intiassa. Nelsonin täytyi ottaa laivan esikuntaan veli William, joka ei koskaan luopunut ajatuksesta tuoda hyvää uutista merimiehille. Dealin satamassa kapteeni saa tietää, että hollantilaiset ovat vangiksineet 16 englantilaista merimiestä, hän lähettää aseistetun yksikön hollantilaisen aluksen kyytiin ja avaa tykkisatamia, minkä seurauksena merimiehet vapautettiin ja liittyivät Boreasin miehistöön. Vuonna 1784 fregatti saapui Antiguan saaren satamaan, se laitettiin kuntoon ja lastattiin tarvikkeilla. Sillä välin kapteeni onnistui tapaamaan ja rakastumaan Jane Moutrayn, Antiguan Admiralty-edustajan vaimoon, ja pian virkamies palautettiin Englantiin ja hänen kaunis vaimonsa jäi hänen kanssaan. Veli William, joka oli pettynyt laivan papin asemaan, alkoi juoda ja sairastui vakavasti, ja hänet täytyi lähettää kotiin Englantiin.
Nelsonin suhde komentajaan ei myöskään toiminut. Nelsonin päätehtävänä Länsi-Intiassa oli valvoa merenkulkulain noudattamista, jonka mukaan tavaroita saa tuoda Englannin siirtomaa-satamiin vain englantilaisilla aluksilla, mikä antoi englantilaisille kauppiaille ja laivanvarustajille monopolin kaupassa ja samalla tämä laki tuki. brittiläinen laivasto.
Yhdysvaltojen itsenäistyttyä amerikkalaisista laivoista tuli ulkomaalaisia, eivätkä ne voineet käydä kauppaa samoilla ehdoilla, mutta markkinat muodostuivat ja amerikkalaiset jatkoivat kauppaa. Paikalliset englantilaiset virkamiehet tiesivät tästä, mutta vaikenivat, koska he saivat huomattavan prosenttiosuuden salakuljetuksesta. Nelson uskoi, että jos amerikkalainen kauppa oli haitallista Englannille, se pitäisi hävittää. Hän muisteli myöhemmin: ”Kun he olivat siirtokuntia, amerikkalaiset omistivat melkein kaiken kaupan Amerikasta Länsi-Intian saarille, ja kun sota päättyi, he unohtivat, että voittaneena heistä tuli ulkomaalaisia, eikä heillä ole nyt oikeutta käydä kauppaa brittiläisten siirtomaiden kanssa. . Kuvernöörimme ja tullivirkailijamme teeskentelevät, että heillä on merenkulkulain mukaan oikeus käydä kauppaa, ja Länsi-Intian saarten asukkaat haluavat sitä, mikä on heille eduksi. Ilmoitettuani kuvernööreille, tullivirkailijoille ja amerikkalaisille etukäteen, mitä aion tehdä, vangitsin monia aluksia, mikä käänsi kaikki nämä ryhmät minua vastaan. Minut ajettiin saarelta toiselle, enkä päässyt pitkään aikaan edes maalle. Mutta horjumattomat moraalisäännöni auttoivat minua selviytymään, ja kun tämä ongelma ymmärrettiin paremmin, sain tukea kotimaastani. "Todistin, että sotalaivan kapteenin asema velvoittaa hänet noudattamaan kaikkia merenkulun lakeja ja toteuttamaan Admiralityn määräyksiä, eikä tule olemaan tullivirkailija." Nelsonia vastaan kirjoitettiin valituksia, mutta kuningas lupasi hänelle tukensa oikeudenkäynnissä. Kapteeni ei voinut edes kuvitella, että paitsi paikallinen kenraalikuvernööri ja laivueen komentaja, myös valtava määrä Lontoon virkamiehiä ruokkii Länsi-Intian salakuljetuksesta, joten hän hankki pääkaupungista monia korkea-arvoisia vihollisia.
Uusi elämänvaihe
alkoi, kun Nelsonia pyydettiin tuomaan John Herbertin veljentytär, neiti Perry Herbert Barbadoksen saarelle. Saapuessaan hänet kutsuttiin käymään ja siellä hän näki ensin Herbertin toisen veljentytär, nuoren lesken Frances Nisbetin, jota kutsuttiin lempeästi Fannyksi kotipiirissään, hänellä oli poika ensimmäisestä avioliitostaan. Nelson rakastui välittömästi: "Minulla ei ole pienintäkään epäilystäkään siitä, että meistä tulee onnellinen pari, ja jos emme ole, se on minun syytäni." Heidän häänsä pidettiin 11. maaliskuuta 1787.
Vuonna 1787 Nelson lähti Länsi-Intiasta, hän meni kotiin, Fanny ja hänen poikansa lähtivät vähän myöhemmin. Vuonna 1793, kun sota Ranskaa vastaan syttyi, hän sai taistelulaivan kapteenin aseman osana amiraali Samuel Hoodin Välimeren laivuetta. Samana vuonna hän osallistui aktiivisesti vihollisuuksiin Toulonin lähellä, heinäkuussa 1794 hän komensi maihinnousua Korsikassa saatuaan haavan oikeaan silmäänsä Calvin linnoituksen piirityksen aikana, ja 13.7.1795 hän erottui meritaistelusta pakottamalla antautumaan ranskalaisen aluksen, joka oli paljon ylivoimainen omalla voimallaan.
14. helmikuuta 1797 hän osallistui taisteluun Cape Saint Vincentin (Portugalin lounaiskärki) kohdalla. Tekijä: oma-aloitteinen hän otti aluksensa pois laivueen rivimuodostelmasta ja suoritti manööverin, joka oli ratkaiseva Espanjan laivaston tappion kannalta. Kaksi neljästä brittien vangitsemasta espanjalaisesta aluksesta nousi Nelsonin henkilökohtaisen komennon alaisuudessa, joka sai Bathin ritarikunnan ritariristin ja sinisen lipun (sinisen laivueen) taka-amiraalin arvon tästä taistelusta.
Heinäkuussa 1797 epäonnistuneessa yrityksessä valloittaa Santa Cruz de Teneriffan satama, Nelson menetti oikean kätensä.
Vuodesta 1798 lähtien hän komensi laivuetta, joka lähetettiin Välimerelle vastustamaan Ranskan 1798-1801 Egyptin retkikuntaa. Englantilainen laivue ei onnistunut estämään ranskalaisten joukkojen maihinnousua Aleksandriaan, mutta 1.-2. elokuuta 1798 Nelson onnistui kukistamaan Ranskan laivaston Aboukirissa, katkaisemalla Napoleon Bonaparten armeijan Egyptissä, itse Nelson haavoittui päähän. Palkintona George III teki Nelson Peerin Neilin ja Burnham Thorpen paroniksi. Elokuussa 1799 sulttaani Selim III myönsi hänelle Puolikuun ritarikunnan osmanien vallan palauttamiseksi Egyptissä ja Chelenkin (turkin celenk) - ottomaanien valtakunnassa käytetyn arvomerkin, hopea koruja turbaanille, joka on pilkun muotoinen, suihkutettuna jalokivet. Se oli kukan muotoinen terälehtineen, joista 13 sädettä ulottui ylöspäin). (kuva 4)
Ketjut tehtiin aarrekassan kustannuksella ja annettiin palkinnoksi niille, jotka ovat erityisen ansioituneet taistelussa.
Napolissa, jonne Nelson lähetettiin auttamaan Napolin kuningaskuntaa taistelussa Ranskaa vastaan, hänen suhteensa alkoi Englannin suurlähettilään Lady Emma Hamiltonin vaimon kanssa (kuva 3), joka kesti amiraalin kuolemaan asti. Emma synnytti tyttärensä Horatia Nelsonin. Nelsonilla ei ollut aikaa auttaa Napolia, ja kaupunki joutui ranskalaisten käsiin. Venäläisen amiraali F. F. Ushakovin laivueen vapauttamisen ja ranskalaisen varuskunnan antautumisen jälkeen Nelson tahrasi nimeään raakoilla kostotoimilla ranskalaisia vankeja ja italialaisia tasavaltalaisia vastaan. 12. helmikuuta 1799 hänet ylennettiin punaisen lipun kontraamiraaliksi.
Vuonna 1801 hän oli amiraali Hyde Parkerin laivueen toinen lippulaiva operaatioiden aikana Itämerellä ja Kööpenhaminan pommituksen aikana, sitten hän johti laivuetta Englannin kanaalissa, joka muodostettiin vastustamaan ranskalaista Boulognen laivuetta. Vuosina 1803-1805 Ranskaa ja Espanjaa vastaan toimineen Välimeren laivueen komentaja. Syyskuussa 1805 Nelsonin laivue esti ranskalais-espanjalaisen laivaston Cadizissa ja voitti sen 21. lokakuuta Trafalgarin meritaistelussa, jossa ranskalainen ampuja haavoitti Nelsonin kuolemaan taistelun ensimmäisenä päivänä eteneessään Ranskan ja Espanjan laivastojen yhdistetyt joukot.
Nelsonin ruumis vietiin Lontooseen ja 9. tammikuuta 1806 se haudattiin juhlallisesti St. Paulin katedraaliin (kuva 5).
On yleinen väärinkäsitys, että amiraali Nelson piti laastaria oikean silmänsä päällä. Tämä ei kuitenkaan ole totta. Todellakin, Korsikan taisteluissa hän sai sirpalehaavan oikeaan silmäänsä hiekasta ja kivilastuista. Hänet sidottiin välittömästi ja palasi taisteluun. Hän ei menettänyt silmiään, mutta hänen näkemyksensä niiden kanssa huononi.
Amiraalin ruumis kuljetettiin Lontooseen konjakkitynnyrissä. Tästä syntyi myytti, jonka mukaan merimiehet joivat tästä tynnyristä olkien läpi salaa esimiehiltä. Tämä on epätodennäköistä, koska vainajan ruumista vartioitiin ympäri vuorokauden.
Mainitaan, että amiraalilla oli vakava merisairaus.
