Golden Gate (Ukraina) - kuvaus, historia, sijainti. Tarkka osoite, puhelinnumero, nettisivut. Turistiarvostelut, valokuvat ja videot.
- Matkat uudelle vuodelle kaikkialla maailmassa
- Viime hetken matkat kaikkialla maailmassa
Edellinen kuva Seuraava kuva
Se, mitä Kiovan asukkaat kutsuvat Kultaiseksi portiksi, kaupunkinsa symboliksi, on itse asiassa juuri uudelleen rakennettu paviljonki. Itse portti tai pikemminkin sen jäännökset ovat tämän massiivisen rakenteen sisällä. Jälleenrakennuspaviljonki pystytettiin säilyttämään ainutlaatuista puolustusarkkitehtuurin muistomerkkiä Muinainen Venäjä, joka on säilynyt tähän päivään asti. Kultainen portti ei toiminut vain puolustavana tehtävänä, vaan toimi myös pääsisäänkäynninä mahtava kaupunki, sen vetovoima. Täällä tapasi kuuluisia vieraita ja ulkomaisia lähettiläitä. Täällä erotettiin ruhtinasjoukot, ja kampanjoiden päätyttyä voittajat tervehdittiin kunnianosoituksella.
Kiovan kultainen portti on saanut nimensä Konstantinopolin voittoporttien mukaan. Tämä oli luultavasti eräänlaista kilpailua suuren Bysantin valtakunnan kanssa.
Kultainen portti rakennettiin Jaroslav Viisaan hallituskaudella. Jotkut lähteet sanovat, että puolustusarkkitehtuurin muistomerkin luomisajankohdan katsotaan olevan 1164, toiset kutsuvat 1037:ää. Uusin versio vahvistaa "Tale of Gone Years", jossa mainitaan nämä Kiovan portit ja se tosiasia, että prinssi kuoli vuonna 1054. Alun perin portti oli melko leveä kaari, jonka yläpuolella oli taistelulava. Paikan kruunasi valkokivinen Marian ilmestyksen kirkko, jotta vieraat tiesivät saapuneensa kristillinen kaupunki. Rakenne hämmästytti loistollaan ja saavuttamattomuudellaan. Kiovan portti on saanut nimensä voittoisasta Konstantinopolin kultaisesta portista. Ehkä tällä tavalla Rus kilpaili suuren Bysantin valtakunnan kanssa.
Yleisesti ottaen vuonna 1164 rakennetut kaupungin pääportit erosivat vastaavista Euroopassa rakennetuista rakenteista. Taistelutornin yläpuolella oleva Marian ilmestyskirkko korosti, että täällä oli sisäänkäynti kristilliseen kaupunkiin, ja rakennuksen yleisilme muistutti enemmän Konstantinopolin voittoisaa kultaista porttia.
Vuonna 1240 portti vaurioitui pahasti Batu Khanin hyökkäyksen aikana Kiovaan. Matkailijoiden muistiinpanoista ja piirustuksista käy selväksi, että 1600-luvulla linnoitus tuhoutui pahoin. Se saatettiin edustavaan muotoon vasta vuonna 1982, kun Kiova täytti 1500 vuotta. Mutta jälleenrakennus tehtiin kiireessä, huonolaatuiset betoni- ja puiset linnoitukset alkoivat nopeasti romahtaa ja portit rapistuivat jälleen. Seuraava kunnostus tehtiin 2000-luvulla, vuonna 2007.
Kiovan kultainen portti on sisällytetty Unescon maailmanperintöluetteloon.
Nyt paviljongin sisällä on museo, jossa voit nähdä linnoitusten säilyneet osat ja oppia Golden Gaten historiasta. Siellä on myös portaikko, jota pitkin voit kiivetä ja ihailla modernin Kiovan panoraamaa.
Mdinan alueelle pääsee kolmen portin kautta: City, Greek ja New City, jotka paikalliset asukkaat loivat 1900-luvulla lyhentääkseen tietä linja-autoasemalle Rabatissa, Mdinan esikaupungissa.
Keskiajalla vain orjat käyttivät kreikkalaisia portteja. Nyt paikallisten asukkaiden autot kulkevat niiden läpi. Kaikki turistit saapuvat Mdinaan kaupunginportin kautta, jota kutsutaan myös pää- tai Vilena-portiksi. Ne rakennettiin sisään barokkityyli vuonna 1724, suunnitteli Mdinan pääarkkitehti, ranskalainen Charles Francois de Mondion, joka työskenteli monissa kaupungin palatseissa. Rakentamista sponsoroi Suurmestari Antoine Manuel de Vilena. Näemme hänen vaakunansa portin ulkojulkisivulla. Tämä portti ilmestyi keskiaikaisen rakennuksen paikalle, jossa oli laskusilta. Vilenan asunnon rakentamisen vuoksi sisäänkäynnin portti Jouduin siirtämään sitä muutaman metrin vasemmalle. Tällainen puuttuminen kaupungin linnoitusjärjestelmään pakotti arkkitehdin uudistamaan portin vieressä olevat keskiaikaiset linnoitukset. Turri Mastran vanha torni korvattiin Torre della Standardolla. Mdinan pääportti on kuvattu vuonna 1973 lyödyssä 2 Maltan liiran juhlarahassa. Ne, yhdessä viereisen Torre della Standardon kanssa, nähtiin myös 5 Maltan liiran setelissä, joka oli liikkeessä vuosina 1989-2007.
Vuonna 2008 portit korjattiin Tienhoitolaitoksella. Tällä hetkellä City Gate on yksi Mdinan tärkeimmistä turistinähtävyyksistä. Huomaavainen katsoja, joka on katsonut sarjan "Game of Thrones", tunnistaa tämän portin ensimmäisen kauden kolmannessa jaksossa, jossa se esitetään osana Lord Snow'n linnaa.
Entinen portti kahdella vartiorakennuksella rakennettiin vuosina 1759-1764. arkkitehti P. Patonin suunnittelemassa barokkityylissä ne sijaitsivat lännessä ja ovat kadonneet.
Nykyinen portti on rakennettu vuosina 1826-1829. suunnitellut arkkitehti A. M. Gornostaev kaupungin laajenemisen yhteydessä.
Jokaista Lomonosovin kaupungin vierailijaa tervehtii kaunis ja majesteettinen rakennus - Oranienbaumin kaupungin porttien kaari, joka on rakennettu tiukkaan klassiseen tyyliin.
Ensimmäiset kaupungin portit Oranienbaumissa rakennettiin Pietarista peräisin olevan palatsin siirtokunnan sisäänkäynnille vuonna 1762 P. Yun suunnitelman mukaan keskikaaren ja siihen kiinnitettyjen matalien siipien muodossa.
valmistumisen jälkeen Isänmaallinen sota Vuonna 1812 Oranienbaumissa aloitettiin aktiivinen ja jo säännelty rakentaminen. Vuodesta 1815 lähtien kaupunki alkoi laajentua arkkitehti V. P. Stasovin johdolla ja vanhat kaupungin portit sijaitsivat kaupungin rajojen sisällä.
Nikolai I:n aikakauden alkua Oranienbaumissa leimasi vanhojen purkaminen ja uusien kaupunkiporttien rakentaminen vuosina 1826–1829. Hankkeen kirjoittaja oli arkkitehti Aleksei Maksimovitš Gornostajev (1808–1862), joka tuolloin aloitti työtään. luova polku ja työskenteli klassismin tyyliin.
Oranienbaumin portti luotiin sotilaallisen kunnian voitonmonumentiksi - Venäjän vuoden 1812 sodassa voiton kunniaksi. Portin rakentamista jatkoi arkkitehti Joseph Ivanovich Charlemagne I (1782-1861), monien Pietarhovin rakennusten kirjoittaja.
Arkkitehti Goronostajev tuli sittemmin tunnetuksi venäläis-bysanttilaistyylisten kirkkojen suunnittelun tekijänä, erityisesti vuonna 1859 Pyhän Sergius Radonezh -kirkon kolminaisuus - Pyhän Sergiuksen Eremitaaši (Strelna), Pyhän Nikolai Skete Valaamalla ja Helsingin ortodoksisen taivaaseenastumisen katedraalilla. Aavikkohautausmaalla on säilynyt arkkitehti A. M. Gornostaevin hautapaikka, jossa on muistomerkki suuren kivestä veistetyn, muinaisen muodon ristin muodossa, jossa on kuvattu arkkitehdin rakennukset.
Porttisuunnitteluun sisältyi kaksi kaksikerroksista vartiohuonetta, joita yhdistää kaari, jossa oli puoliympyrän muotoiset ikkunat toisessa kerroksessa.
Vartiotalot muutettiin 1930-luvulla autotalliksi, ja sinne tehtiin edelleen Lomonosovin asukkaille mieleenpainuvia käytäviä.
Sodan aikana piiritettyyn Oranienbaumiin luotiin puolustuslinnoituslinjoja kaikkialle. Pietarista Oranienbaumiin johtavan tien tukkivat betoniset panssarintorjuntaesteet. Kaupungin porteilla oli sellainen estejono. Hänestä on säilynyt tähän päivään asti neljä kuoppaa - muisto sankarillinen puolustus Oranienbaumin sillanpää.
Vuonna 1998 aloitettiin portin kokonaisvaltainen entisöinti. Hanke on kehitetty tiukasti arkkitehdin alkuperäisen suunnitelman mukaisesti. Historiallisen ympäristön luomiseksi uudelleen suunnittelijat ehdottivat ensimmäiselle tyypillisen raidallisen puisen vartiorakennuksen, esteen ja koristeellisen kivääritelineen rakentamista. 1800-luvun puolivälissä vuosisadalla. Portin sisäpuolelle suunniteltiin sijoittaa näyttely, joka oli omistettu Oranienbaumin historialle vuoden 1812 isänmaallisen sodan aikana.
Perustustyöt tehtiin, seinät, katto, katot, käytävät ja vartiohuoneet kunnostettiin entisöinnin aikana löydettyjen tiilimuurausten mukaisesti. Suunnitelmissa oli asentaa massiiviset tammiovet, jotka oli suunniteltu erityisesti tekijän piirustusten mukaan.
Tekijä: vanhoja valokuvia Portin yläosan kohokuvioiden alkuperäinen muotoilu palautettiin - kuvat sotilasvarusteista voiton symbolina. Mutta työn aikana nousi esiin kysymys kustannusten alentamisesta ja asennettiin 1950-luvulla tehtyjä kohokuvioita, jotka muistuttivat suunnilleen alkuperäisiä, mutta eivät täsmälleen toistaneet niitä.
Restaurointiprojekti sisälsi Oranienbaumin vaakunan entisöinnin portin yläpuolelle Pietarin puolelta, mikä tehtiin täsmällisesti, ja länsijulkisivulla Lomonosovin puolelta portin Äidin ikonin entisöinti. Jumala, joka suojeli Oranienbaumin kaupunkia, mutta sen sijaan asennettiin tavallinen koristeellinen elementti- leijonanaamio.
Sisätilojen entisöintityöt eivät ole valmistuneet, ja muistomerkin edelleen arvokasta käyttöä esimerkiksi näyttelyn luomiseen yleinen nimi « Sotilaallinen kunnia Oranienbaum-Lomonosov".
Kaupungin portti tunnistetaan esineeksi kulttuuriperintöä liittovaltion merkitys.
Keskiaikainen Augsburg oli linnoituksen muurin ympäröimä. Kaupunkiin oli viisi porttia.
Kalastajien portti (Fischertor), kuva Juri Volkov
Sijaitsee Augsburgin pohjoislaidalla. Keskiajalla he johtivat Senkelbachin kalastajakylään. Rakennettu Fischertor vuonna 1328 Alussa XVII vuosisadalla jälleenrakennus kaupungin muurin suoritettiin, ja arkkitehti Elias Hall päivitti Kalastajien portin. Ne tuhottiin vuonna 1703 ja kunnostettiin vuoteen 1713 mennessä. Moderni ilme Fischertor hankittiin vuonna 1925 leveällä keskiaukkolla ja kahdella sivukaarikaarella.
St. Jamesin portti
Pyhän Jaakobin portti (Jakobertor), kuva Stefan
Jakobertor – Pyhän Jaakobin portti– ovat säilyttäneet ulkonäkönsä 1300-luvulta lähtien. Tämä tiilirakenne koostuu suorakaiteen muotoisesta kolmikerroksisesta pohjasta, kahdeksankulmaisesta kaksikerroksisesta osasta ja lonkkakupolista. Kaupungin vartijat sijoitettiin tornin alahuoneisiin.
Tärkeä reitti Švaabista Baijeriin kulki Jacobertorin kautta. Goottilaisessa oviaukossa on edelleen kohokuvio Keisari Sigismund ja rakennuksen länsiosan kruunaa kaupungin vaakuna.
Wertachin ylittävän sillan portti
Wertachbruckertor – Wertachin ylittävän sillan portti– rakennettiin kaupungin linnoitusten luoteispuolelle vuonna 1370. Aiemmin siellä oli tullitoimipaikka. Harmaa, leikatusta kivestä tehty rakennelma koristeltiin maalauksilla 1400-luvun alussa. Arkkitehti Elias Hall 1700-luvulla rakensi torniin vielä kaksi kahdeksankulmaista kerrosta. Vuonna 1805 hän astui kaupunkiin näiden porttien kautta. Napoleon.
Wertachbrückertorin entisöinnin suoritti vuonna 1989 Augsburgin puusepän- ja puusepänkilta. Kunnostuksen jälkeen torniin asennettiin aurinkokello.
Punainen portti
South Red Gate (Rotes Tor), kuva Stefan
Rotes Tor – eteläinen punainen portti, Augsburgin vanhin. Ne rakennettiin vuonna 1187. Augsburgin lähestyessä oli pieni Haunstettenin kylä. Vuonna 1223 avattiin tullitoimipaikka nimeltä Haunstetten Tor. Reitti Italiasta Tiroliin kulki sen läpi. Tulli paloi 1300-luvulla ja jouduttiin rakentamaan uusi pylväs ja portti. Rakenne oli peitetty punasävyisillä maalauksilla ja yläosa kullattu. Tämän jälkeen portti nimettiin Rotestoriksi.
Vuonna 1604 portti purettiin. Arkkitehti Elias Hall loi uuden arkkitehtoninen kokonaisuus ja portti, jossa on punainen ja valkoinen torni ja kellotorni. Vuonna 1929 kaupungin viranomaiset kunnostivat Red Gate -kompleksin.
Fünfgratturm-torni, valokuva Renate Hildebrandt
Fünfgratturm Tower - "Viidenneulainen" torni tai "Five Skates" Tower, rakennettiin kaupungin itäosaan vuonna 1454. Se oli tarkoitettu yövartijaksi. Rauhan aikana käsityöläiset pitivät työkalujaan siellä. Torni koostui suorakaiteen muotoisesta päärungosta, joka oli peitetty lonkkakatolla ja jota reunusti neljä pyöreää tornia.
Kastanjakuja johtaa torniin. Teki mieli kävellä sitä pitkin Bertolt Brecht, joka piti Fünfgratturmia kaupungin romanttisimpana paikkana. Tornin arkkitehtuuri ei ole säilynyt tähän päivään asti, vaan myös sisätilojen freskot.
Kuinka voin säästää jopa 20 % hotelleista?
Se on hyvin yksinkertaista - katso ei vain varauksen yhteydessä. Pidän enemmän hakukoneesta RoomGuru. Hän etsii alennuksia samanaikaisesti Bookingista ja 70 muusta varaussivustosta.